據中國石油網消息，中石油在6月8日與哈薩克斯坦能源部簽署了一份重大協議，內容包括石油合同延期以及深化油氣領域合作等。據分析，
中哈這次簽訂的協議之所以重要，很可能與這國儲量380億桶的“世界第二大油田”有關！中國下血本！重金買下卡沙甘大油田，又修了中哈石油管道！
卡沙甘大油田是哈薩克斯坦最大的油田，探明石油儲量達到了380億桶，天然氣儲量超過1萬億立方米，號稱“世界第二大油田”。在2016年，中石油擊敗來自印度的競爭對手，以50億美元的價格一舉拿下這個油田8.4%的股份。
不過，卡沙甘油田因為岩層壓力很高、原油中含有大量危險氣體，再加上裡海北部嚴酷的氣候條件和補給困難等因素，其石油產量一直維持在低位。據報道，經過中方的艱苦努力，卡沙甘油田項目原油日產量已突破4萬噸（約32.3萬桶）；按照哈薩克斯坦能源部長的預計，2019年卡沙甘油田原油日產量預計為37萬桶，而2024年的日產量將達45萬桶。
然而，油田開採的技術難題被攻克後，採出來的石油怎麼運回中國又成了問題——哈薩克斯坦是個內陸國，用超級油輪進行運輸是不可能的。好在中國的決策者高瞻遠矚，早在2004年就開始動工修建中哈石油管道了，起點是哈薩克斯坦的裡海沿岸，終點是新疆的阿拉山口，全長1700多公里。目前，這條管線已經全部建成投產，年輸油能力達到了2000萬噸，累積輸油更在1億噸以上！
先是投入巨資購買油田，然後又歷經艱難實現產量突破，再加上耗時耗力修建的輸油管道，中國在哈薩克斯坦可以說“下了血本”；另據統計，光中石油在這個國家已經投資了420億美元，如果再算上各行業的貸款和援助還要更多。或許有人會很困惑：為什麼要在哈薩克斯坦砸這麼多錢，拿這些錢去中東買油不是更省事兒嗎？
中國苦沙特和新加坡久矣，而哈薩克斯坦是他倆的“剋星”？
要說明哈薩克斯坦對中國有多麼的不可或缺，有兩個國家是不能不提的，那就是沙特和新加坡。
沙特是中東最大的產油國（日產量約為1000萬桶），也一度是中國最大的原油供應國；但是，這個國家不但和美國走得很近，還經常憑著自己的壟斷地位“任性漲價”。據路透社消息稱，沙特最近表示可能在7月再次上調賣給洲的阿拉伯輕質原油價格，並達到2014年2月以來的最高水平。
沙特搞事情最多也就是在油價上做做文章，但新加坡就不一樣了，這個國家同樣和美國走得很近，它還扼守著國際能源運輸的“咽喉要道”——馬六甲海峽。數據顯示，中國80%以上的進口石油必須經過馬六甲，其中的石油進口風險不言自明。為此，我們國家花大力氣修建、或者未來可能修建的中緬油氣管道、中巴石油管道、泰國克拉運河等都是為了破解這一困局。
從這兩個角度來看，中哈進行能源合作就顯得非常必要了——哈薩克斯坦對我們國家是幾乎無可取代的，全世界只有這家別無第二。一方面卡沙甘油田的石油儲量不比沙特的加瓦爾油田差多少，未來如果能達到近200萬桶的日產量，能滿足中國20%的石油進口需求；而另一方面，哈薩克斯坦扼守歐亞大陸心臟，除中俄外的其他國家很難染指，已經建成的中哈石油管道在關鍵時刻能靠得住！
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