凌葉依寒ff
漢騰汽車，可能對於很多朋友來說都比較陌生。
因為近幾年國內的汽車新品牌如同雨後春筍一般，漢騰也是其中之一。
漢騰汽車成立於2013年11月，公司總部位於江西省上饒市，是一家致力於生產傳統動力和新能源動力的整車製造企業。
由於成立時間較短，所以目前漢騰汽車旗下僅有兩款車系——漢騰X7、漢騰X5，其中漢騰X7還有新能源版本。
漢騰X7和漢騰X5均是緊湊型SUV，這與當下SUV在國內大熱有很大關係，從命名可以看出，漢騰X7的定位是要高於漢騰X5的。
由於題主並未給出具體車系，所以我們就以漢騰的首款開山之作——漢騰X7來簡單聊一聊。
1、設計
外形設計屬於中庸合群的路線，內飾造型有寶馬的借鑑痕跡。
以目前中國品牌的整體水平而言，漢騰X7屬於中規中矩的一類。
2、配置及空間
配置層面，漢騰X7繼承了中國品牌一貫的厚道做法，與同價位同級別競爭對手相比，不掉價。
空間層面，得益於造型的中規中矩，所以前後排頭部空間比較出色。此外2810mm的軸距足以在緊湊型SUV裡傲視群雄。
3、動力系統及動態表現
動力方面，目前提供了1.5T和2.0T兩款發動機，前者為上汽研發的代號為15S4G的1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為149馬力，峰值扭矩215牛·米，匹配5速手動和6速自動變速箱。
2.0T發動機代號為三菱4G63S4T，最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩250牛·米，與之匹配的是6速雙離合變速箱。
總體而言，這兩款發動機無論是從參數還是實際動力而言，都不是爆發型選手，但日常居家足以。
整體動態方面，漢騰X7的底盤值得稱道，除了韌勁不錯以外，對於顛簸的過濾也比較不錯。
但問題在於噪音的控制還是略欠火候。
總結：對於新晉汽車品牌，漢騰X7在空間、配置、底盤質感上還是誠意十足的，如果不在乎品牌認知度，還是可以考慮的。
不過，目前中國品牌整體發展迅速，尤其是10-15萬這個價位區間的選擇簡直太豐富了，不妨可以看看諸如吉利博越、哈弗H6、榮威RX5等這類綜合產品力突出、品牌價值更高、保有量更大的車型。
