导 读：
在十九大报告提出，要赋予自由贸易实验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港后，自由贸易港一次又一次成为热点话题。据中国证券报报道，为加快推动形成全面开放新格局，进一步发展高层次开放型经济，首批自贸港有望在全国两会后公布。
在全面开放格局不断完善之时，各地对于自由贸易港的探索与建设也呼之欲出，南沙也不例外。
南沙究竟拿什么竞争自由贸易港？
作为“千年商都”的广州，纵观广州的发展史都是遵循“因港而兴”。如今，广州再一次寄希望于港口，希望它能进一步推动经济创新发展和巩固提升城市竞争力。“国际航运枢纽”和“枢纽型网络城市”，是当前广州新的方向和目标。
而位于广州最南端、珠江出海口和珠三角地理几何中心的南沙，成为广州这一新梦想最重要的承载地。南沙不仅在区位和港口上禀赋突出，更为关键的是， 国家级新区和自贸试验区“双优势”的叠加，也为其赋予了更多的探索能力与空间。
跟多数沿海地区一样，南沙最早也是渔村，而如今发展成为透视广州未来发展不可忽视的窗口。
2004年，南沙港区建成，广州港从黄埔港区向南沙港区变迁，港口向海洋推进了70公里，并且吃水深度和可泊船吨位大幅提高，这使得广州港从河港变为海港，为广州拓展国际航运提供了条件和空间。在2017年尾，广州港由此成为全球港口年集装箱吞吐量“超2000万俱乐部”的第7个成员。
2012年和2015年，南沙分别获批国家级新区和自由贸易试验区，则又显著增强其在港口基础之外的“软件”优势，进一步提升南沙在未来发展格局中的影响权重。
在2017年前三季度，南沙实现地区生产总值987.41亿元，并且以9.6%的GDP增速，连续15个季度排名广州各区第一。而在这组数字背后，是以临港为指向，呈现先进性、高端化特征的新动能的汇聚和崛起。
在刚刚过去的2017年，南沙跨境电商进口额达38.6亿元，同比增长1.3倍，占全国六分之一。此外，契合临港禀赋的汽车、装备制造业等大工业，以及紧跟全球科技前沿和发展趋势的一批新兴制造业和服务业亦在加速发展，如大数据、融资租赁等。
另一方面，借由自贸区的制度创新，南沙在投资和贸易便利化上也有显著进步，这为南沙构筑了领先的发展环境优势。比如，南沙在国际贸易“单一窗口”、 进出口商品全球质量溯源体系、诚信船舶通关零待时，以及企业设立登记“一口受理”和“二十证六章”联办等方面，均在全国领先。
南沙发展环境与前景的双重利好，也形成巨大吸引力。近年，包括全球规模最大的散货运输船队中远海运散货总部、中国高铁三大“走出去”项目、国新央企运营投资基金管理有限公司等一批“巨无霸”项目相继落户。同时，全球科技巨头亚信、微软亦在南沙布局亚信大数据全球总部和微软中国首个人工智能孵化平台，这进一步将南沙推向全球的更前沿。
南沙也因此在广州乃至广东近年来的发展战略中成为重心之一。当前广州提出的“国际航运枢纽”和 “枢纽型网络城市”建设中，南沙被视为重要承载地，并获得大量资源倾斜。
党的十九大报告提出，赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港，这也是南沙新的机遇和方向。
在十九大广东代表团开放日上，广东省委副书记、广州市委书记任学锋表示，要在新的起点上，以改革创新精神探索建设南沙自由贸易港，推进南沙开发建设取得新突破。
在各地竞相争取自贸港过程中，南沙亦发出了自己的声音。2017年广州《财富》全球论坛“自由贸易试验区：机遇与挑战”分论坛上，广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林表示，南沙要重点推进自由贸易港建设，将在服务贸易开放、货物监管制度、金融开放创新、粤港澳深度合作、全面风险管控等方面进一步探索，创造更便利、更优越的营商环境。
南沙自由贸易港建设一经提出，就受到多方关注。与自由贸易区相比，自由贸易港内将会在创新、开放、规模、效益等方面加强自身作用，这也会给地区发展、区域建设等带来较大的影响。
初步工作设想是：对照国际最高水平，在风险可控的前提下构建更加开放、公平、透明、高效的出入境、投资、金融、外汇管理制度，建立与国际通行规则相衔接的国际航运、物流、贸易、金融发展环境，提升广州传统物流贸易和新兴价值链在全球价值链中的位置。包括，围绕推动国际中转、国际分拨、国际贸易发展，实施更高标准的“一线放开、二线安全高效管住”，最大程度简化一线货物的监管手续，打造货物“自由进出”的管理模式；积极扩大对外开放，放开贸易准入条件，建立离岸型经济管理体制，实现贸易自由；探索基于国际贸易业务，与国际通行做法相衔接的金融、外汇管理规则，实现资金的“自由流动”；深化粤港澳合作，拓展南沙自由贸易港与港澳在通关监管、贸易规则、金融服务等方面的对接，推动粤港澳大湾区的建设。
目前，研究成果主要集中在三方面，一是建立与国际通行规则相衔接的区域监管制度，包括实施“港内自由”的企业管理制度。二是构建适应国际贸易和离岸贸易发展的金融创新服务体系、税收政策体系。三是打造粤港澳产业深度融合的合作载体。
“珠三角最有希望建自由贸易港的是南沙。”中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥曾在采访中表示，一是珠三角货运量集中在佛山、东莞，而二者更靠近南沙；二是广州具备建设自贸港所需的土地空间资源。
广东省物流协会秘书长马仁洪同样认为，自由贸易港的建设，需要诸多落地条件的支撑，包括经济实力，尤其是相对高端的制造业和服务业；以大型港口为核心的基础设施；通达的内外部交通网络，特别是足够丰富的海上航线网络；具备足够的全球贸易经验沉淀等。
这为南沙自由贸易港对标香港提供了一个机会，此外，南沙自由贸易港设立发挥的作用还有很多。
南沙区政府相关部门的工作人员表示，建设自由贸易港区一方面有利于加快南沙航运中心建设；另一方面也有利于打造高水平对外开放门户枢纽、深化粤港澳提升大湾区资源配置能力。通过自由贸易港区的建设，推动大湾区作为窗口更加紧密联络国际和内地两个市场，共同提升粤港澳大湾区的战略支点地位。
保利电商港将在跨境电商领域以推动方助行业有序发展贡献出一份力量！加强与业界各方协作与发展，塑造新时代环境下以跨境电商链动经济的新贸易形式。
保利电商港，保利集团倾力打造的跨境产业园区，项目位于南沙自贸区万顷沙片区，临近南沙枢纽区和龙穴岛港区，尽享国家新区、自贸区、保税港区三区叠加优势。
项目总占地约20万平方米，建筑面积约75万平方米，其中一期建筑面积约18万平方米，配备有独栋企业总部、多层产业楼、高层研发楼、多层高标保税仓等丰富产品类型， 将被打造成集跨境商务、港航服务、制造研发、保税展示四大产业于一体的高规格综合产业园区标杆之作。
功 能 涵 盖：
存储进出口货物、国际转口贸易、国际采购、分销和配送、国际中转、检测和售后服务维修、商品展示、研发、加工、制造等等。入园可开展一般贸易进出口、跨境电商（B2B2C、B2B）、制造研发、港航配套服务、保税展示等业务。
南沙保利电商港
国家级南沙新区
粤港澳大湾区
跨境贸易产业综合园区
万顷沙保税港加工片区
紧邻南沙枢纽和南沙港
地理位置优越
尽享国家政策优势
1.高标保税仓库
●采用高规格、先进环保理念打造的大型保税仓；
●B01、B02两座仓库，
每栋建面约30000㎡；
●每栋共3层，
每层建面约10000㎡；
●二层为坡道仓，
货车可直达二层装卸平台；
●一、二层层高10.8m，
三层层高7.5m;
●一二层荷载3000kg/㎡，
三层荷载1300kg/㎡。
2.跨境保税加工产业楼
●集办公、研发、仓储、轻加工等功能于一体；
●单层建筑面积1200-2500㎡，
满足各种需求，自由选择；
●层数共6-9层，标准层层4.5m，
Loft层层高7.8m;
●荷载350kg/㎡。
3.独栋企业总部
●独栋设计，适用总部办公、研发、展示及轻工加工、仓储；
●整栋建面1300㎡-2300㎡
●单层建面约500-800㎡
●共3层，层高7.8m，可做Loft；
●荷载350kg/㎡。
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