018年7月6日，奧迪Q5L在國內正式上市，車輛共推出6款車型，售價39.28-51.7萬元。新車延續了海外版車型的造型設計，但車身尺寸有所加長，此次先期上市的車型搭載兩種調校版本的2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱並標配quattro ultra四驅系統。
售價信息
現場實車
一汽大眾奧迪銷售事業部總經理 石柏濤
新車亮點：
1.新車基於MLB Evo平臺打造，產品力全面提升
2.軸距相比現款車型增加101mm，後排空間領先同級
3.配備12.3寸全液晶儀表+8.3寸多媒體顯示屏，車內科技感更強
4.搭載第三代EA888 2.0T高低功率發動機
5.標配quattro ultra電控四驅系統
6.換裝7速雙離合變速箱
外觀：造型更加硬朗 車身尺寸有所加長
外觀方面，新車的整體造型延續了海外版的設計，前進氣格柵以及前大燈組均採用了最新的設計風格，相比現款在售車型的線條要更犀利，尤其是前大燈組內部的雙L型日間行車燈，看起來更鋒利也更突顯科技感和時尚感。尺寸方面，Q5L長寬高為4765×1893×1659mm，軸距2908mm，相比海外版車型增加了88mm。
內飾：家族式設計理念 搭載全液晶儀表盤
內飾方面，國產Q5L沿用了海外版設計，配備三輻式方向盤、電子換擋桿以及手寫板等配置，此外最新的懸浮式液晶屏也將有所配備，更具科技感。配置方面，全新奧迪Q5L搭載奧迪城市預安全系統、前後倒車雷達等配置。此外，新車配備了Crplay智能手機互聯繫統、定速巡航系統、三溫區空調，30色氛圍燈等科技配置。
動力：換裝7速雙離合變速箱 標配quattro ultra四驅系統
動力方面，新車先期將提供2.0T渦輪增壓高低功率車型可選。其中，高功率版發動機的最大功率可達185kW，最大扭矩370Nm，而尾標為40的低功率版車型發動機最大功率可達140kW，最大扭矩320Nm。
變速箱方面，奧迪Q5L匹配DL382型7速雙離合變速箱，且標配quattro ultra電控四驅系統。這套四驅系統採用多片離合器式，可以實現中央差速鎖功能，也就是這套四驅可以將動力100%的傳遞到前輪或者後輪（就是所謂的適時四驅），這是之前只有全時四驅模式的Quattro做不到的。
車型歷史回顧
在第一代奧迪Q5推出之前，奧迪曾在2007年上海車展上發佈了一款Cross Coupé quattro概念車。Cross Coupé quattro概念車的推出不僅蹭上了2005年推出Q7的熱度，也同時展示了Q5車系的雛形。
第一代奧迪Q5在2008年北京車展正式亮相。其延續了Cross Coupé quattro概念車的設計，並擁有4630mm×1880mm×1650mm的車身尺寸，動力方面則搭載了2.0T和3.2L兩種排量發動機。
隨著奧迪Q5的市場表現越來越好，在2010年3月20日，由一汽-大眾奧迪生產的國產奧迪Q5在北京上市，並在2012年4月迎來了其小改款車型。這代小改款車型最大的特點是引入了LED導光條式日行燈，並且換裝了全新樣式的進氣格柵，同時還在尾燈內植入了特殊線條狀光源的尾燈。
直到2016年9月，最新一代的奧迪Q5率先在海外亮相，新車採用了奧迪最新的家族式設計語言，並配備了Matrix LED前大燈，尾燈也採用了階梯式造型。動力方面則搭載了第三代EA888發動機和7速雙離合變速箱。
競爭對手：
寶馬X3
奔馳GLC
寶馬X3與奔馳GLC是奧迪Q5L最直接的競爭對手，新款寶馬X3無論在造型還是配置方面都有了提升，具備很強的市場競爭力。奔馳GLC雖然上市時間較長，但也是該級別車型中關注度非常高的車型之一，其實力也不容小視。
從品牌佈局層面來看，寶馬的SUV佈局顯得更為合理，其通過尺寸夠大的X1來吸引一般家用消費者，全新X3則保持了原汁原味的調性。而奧迪Q5L雖然滿足了國人對大空間的需求，但無法吸引喜愛標準軸距車型的消費者。
編輯點評：奧迪Q5L除了擁有與海外版車型相同的造型外，更針對中國市場對軸距進行了增長，相信這樣的舉措會贏得不少消費者的青睞。面對競爭對手，奧迪Q5L的競爭力並不差，同時更低的終端售價一直是奧迪搶佔市場的重要手段。
圖集：2018款 奧迪Q5L 40 TFSI Vogue
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