随着现在更多年轻朋友占据汽车市场的消费主流，定位偏向年轻运动化的SUV显然更受欢迎，各大汽车品牌对于这种市场趋势也非常清楚，包括推出柯迪亚克广受好评的斯柯达，在上半年推出了柯珞克，一款全新紧凑型SUV，定位比柯迪亚克低一级，整体更加年轻运动化，再配上丰富配置和合理售价，正好是年轻朋友们所需要的。
外观风格明显
柯迪亚克上市之后，新车整体反响不错，因而柯珞克同样继承这种家族SUV设计，毕竟全新风格已经大获成功，没有必要再去改动。不过柯珞克看起来更加年轻一些，通过一些车身线条勾勒出运动姿态，虽然是小一号的柯迪亚克，不过看起来倒是更加灵活一些。
内饰注重实用性
虽然相比较外观，柯珞克的内饰显得稍微简单，不过说起来这也是斯柯达的家族风格，在设计和实用两者中，柯珞克选择了实用性，中控台各个部分布局合理，是我们熟悉的德系风格，操作起来容易上手，对于一些驾驶经验相对有限的朋友来说，这种设计显然再好不过。
同时作为一款主打年轻市场的新车，柯珞克在科技氛围的营造上，也并没有忽略，新车除了最低配，其余都标配了9英寸显示大屏，在同级车型中，这个显示屏尺寸不算小，显示效果就比较清晰，在实际试驾过程中，也能明显感觉到操作上方便不少。
试驾体验，运动性能不错
这次试驾车型为1.4T版本，对于柯珞克的紧凑型SUV身材来说，完全够用，甚至还能感觉到比较强势的性能表现。初期加速能够感觉比较明显的推背感，只需要轻踩油门，就能感受到速度提升，并没有必要通过深踩油门才能挖掘它的潜力，这些表现都会试驾带来更多乐趣。
柯珞克提供四种驾驶模式可以切换，其中运动模式下，发动机对于油门踏板响应快速，能够更加明显感觉到它的速度表现。7速双离合变速箱和发动机配合还算默契，换挡非常灵敏快速，当速度进入80km/h已经挂入7挡，当低速行驶时，整体比较平稳，虽然还能感觉到一点顿挫感，但是并不太明显。
当低速行驶时，方向盘的摆动对于车头影响还没有那么明显，不过随着速度提升，车头反应逐渐积极，对于方向盘的细微操作都能影响到车头摆动，这种积极的变化使得驾驶更有乐趣，这时更加能够体会到，柯珞克确实是一台定位偏向年轻运动化的SUV。
对于以家用为优先考虑的朋友来说，应该很难在柯珞克身上挑到明显的毛病，毕竟它的综合实用性不错，行驶起来也非常运动活跃，而且售价不到14万起，对于同级别的合资SUV来说，柯珞克的价格还算是比较有竞争力，年轻朋友们不妨了解一下。
閱讀更多 引擎的誕生 的文章
