1.
多少年了，英格蘭球迷過得那麼的不容易。英格蘭足球彷彿就像一個段子生產線。你可以和人聊他們身上的耐克，可以和人聊這屆英格蘭隊與過往的不同，可當你明確表示你支持三獅軍團時，會不會有那麼一絲尷尬。
喵。
每一屆都大喊大叫著“我們不一樣”的英格蘭，已經讓我疲憊，當我看到二十三人大名單中，有九個後衛、可後腰卻只有亨德森一人時……
我只想到八個字——腎水不足，元陽早洩。
身為愛看英超的半個英格蘭球迷，我早已不為外界所動，毫無波瀾。對於英格蘭來說，只有“爆冷”二字。原因有二：當都說它會爆冷時，它確實爆冷了；當說他爆冷卻沒爆冷時，在我們心中他已經爆冷了。
可我沒想到的是……一張訓練圖，讓已然佛系的我，內心再掀波瀾。
以前的英格蘭，總是瀰漫著雙德落寞、貝影蕭條等無可奈何壯志未酬的苦逼氛圍。而現在，從教練到攝影到球員，都是這個調調。
唉。
2.
我已經退了我在少林寺租的單間配套，準備下山。事實證明，是我沒見過世面，是我不配佛系。
英格蘭對陣巴拿馬的比賽，讓我的認識發生了翻天覆地的變化。上半場比賽，英格蘭6次射正打進5球。在快樂足球這個大舞臺上，只剩下斯特林這一塊遮羞布尚存。
當作為新人的奇克不懂規矩的一路帶球到禁區邊緣起腳射門遠射。可是，球卻衝向在禁區裡莫名其妙已進兩球，正在做大保健的哈里凱恩，一道美麗的快樂折線劃破天際，進了球門。
“這就是傳說中的天命之子？”
“這就是傳說中運氣側漏型射手？”
“這就是傳說中的被動型型帽子戲法？”
梅西沉默，C羅流淚，盧卡庫笑得比哭還難看。
至此，巴拿馬共和國宣佈，對英國徵稅提高，並聯手與蘇伊士、直布羅陀、馬六甲、京杭大運河，組成保護半職業足球保護運河聯盟（SBMJZ）。
3．
後面的劇情，已經不重要了。這是開賽以來，讓我最愉快的一場比賽。對於巴拿馬這個僅400萬人口且第一次來到世界盃的國家是一場勝利，對英格蘭及廣大英格蘭球迷來說，也是一場勝利。
過去二十來年，我們一起看到了英格蘭身上太多的戰鬥啊傷痕啊淚水啊莎士比亞勞斯萊斯啊這些東西。
而如今的英格蘭，帶給我們的是一個不一樣的“船新”版本——
比如說，贊助商。
4.
說到英國汽車，可能大家第一反應就是勞斯萊斯、賓利、路虎、阿斯頓馬丁等耳熟能詳的豪華品牌。
可同學們，這個叫沃克斯豪爾，即英國歐寶，是英國本土的一家汽車製造商。成立於1857年的老公司，在1925年被通用收購，現為PSA旗下子公司。
遠在十三世紀，騎士因為他卓越的軍事才能，被英格蘭國王約翰，冊封為牛津郡和赫特福德郡的郡王。後來，騎士選擇獅鷲怪獸（格里芬）的標誌作為他傳令符號，屬於他的土地被命名為FULKS HALL，經過多年的名稱演變，最終為“沃克斯豪爾”（VAUXHALL）。
它不是你們口中的肯德基，謝謝。
沃克斯豪爾3.2，真身是歐寶威達3.2。此車曾以歐寶為標誌在中國賣了大約200輛左右。
歐寶現在和沃克斯豪爾就是孿生姊妹，相互換臉，跟畫皮似的。在歐洲就貼歐寶的臉，在英國就貼沃克斯豪爾的臉。
再直白一點就是，一種酒，兩個瓶。
20世紀70年代後，英國沃克斯豪爾生產的車型有Senator（歐寶Senator）、Nova（歐寶Corsa）、Carlton（歐寶Omega）等。世紀之鐘敲響，千禧年後，沃克斯豪爾逐漸成為了歐寶在英國的車廠，生產的Corsa、Astra、Zafira這些車型名稱都基本與歐寶保持一致了。
5．
沃克斯豪爾，一位顛沛流離百年的英倫紳士。
英國曆史上第二任女首相——特里莎-梅，在上任的2017年這一年中，沃克斯豪爾仍在通用旗下之時，曾特意發表告知通用汽車的首席執行官瑪麗-巴拉，沃克斯豪爾品牌對於英國的重要性。而瑪麗-巴拉也明確表示，沃克斯豪爾，仍將繼續保持為一個英國品牌。
如此可見一斑，沃克斯豪爾雖然歷經百年的磨難，接受過了一次次的換臉，卻依舊沖淡不了骨子裡的那一份英倫血統。就好像三獅軍團在英格蘭球迷中的分量一樣，在英國，它依舊是當地人民喜歡的轎車之一，也是最暢銷的轎車之一。
可到了18年，前景似乎不容樂觀。
據中汽協統計，2018年1-5月，沃克斯豪爾其品牌註冊量持續下跌。
也許這就是導致沃克斯豪爾贊助英格蘭隊的一個動機。
在沃克斯豪爾看來，贊助快樂足球英格蘭隊，或許也能讓它2018年下半年之後的銷量，重新的快樂起來。
而相對應的，這屆英格蘭能讓人刮目相看，是不是也是因為有著沃克斯豪爾體內純正英倫血統的加成？
寫在最後：
沃克斯豪爾就像英格蘭足球一樣，經歷了太多的血雨腥風、坎坷磨難。如今，英格蘭隊在賽場上終於初露崢嶸，而沃克斯豪爾這隻獅鷲仍在潛伏。也許，未來不久的某一天，這隻神獸就會破洞而出。
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