包西線黃河鐵路大橋位於內蒙古包頭市南郊,每天有近百列貨車和25趟客運列車駛過。這座鋼樑橋的維護工作由中國鐵路呼和浩特局集團有限公司包頭工務段包頭南橋工區負責。
南橋工區的工長李建斌從1993年開始做橋隧工。25年裡,他摸清了工區大大小小的各類故障點、故障原因和處理方法,被稱為“橋隧老中醫”。
圖為李建斌在包西線黃河鐵路大橋上查看鋼軌情況。
連 振 攝
《中國質量報》
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2018-05-02 22:23:11 中國質量新聞網
包西線黃河鐵路大橋位於內蒙古包頭市南郊,每天有近百列貨車和25趟客運列車駛過。這座鋼樑橋的維護工作由中國鐵路呼和浩特局集團有限公司包頭工務段包頭南橋工區負責。
南橋工區的工長李建斌從1993年開始做橋隧工。25年裡,他摸清了工區大大小小的各類故障點、故障原因和處理方法,被稱為“橋隧老中醫”。
圖為李建斌在包西線黃河鐵路大橋上查看鋼軌情況。
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