1974年，第一代寶馬3系誕生，隨後就受到了市場的青睞，一度成為最暢銷的車型之一，2005年，華晨寶馬開始正式國產寶馬3系，廠家代號E90，雖然進行了加長，國產寶馬3系同樣非常受歡迎，在2013年，寶馬3系迎來換代，至今一直都是第六代車型，如今已經過去五年的時間，寶馬3系終於將在第六年迎來換代，外觀堪稱小7系，可惜內飾依舊沒有太大的變化。
近日，在海外的汽車網站上，出現了最新一代寶馬3系的官圖，新車預計會在2019年正式發佈，也將是第七代寶馬3系。
其實從第七代寶馬3系的外觀就可以看出，新一代的寶馬3系並沒有在外觀上進行太大的改動，在保留了雙腎的設計元素的同時，新款車型在外觀上的風格與新款寶馬7系和新款寶馬5系更為相似，這也是進行了傳承，並且更好得利用家族式設計的元素，特別是燈組的造型方面，新車顯得更富有運動感，視覺效果更為激進。
同樣的，新一代的寶馬3系由於是換代車型，因此是基於CLAR平臺全新打造而來，新車的內飾也進行了重新的設計，不過依舊保持了原先的主要佈局風格，中控部分略微有些變動，另外，新車似乎取消了機械手剎的設計，配備了電子手剎，只不過新一代寶馬3系的內飾造型依舊比較樸素，比起奧迪和奔馳而言似乎過於低調了一些。
第七代的寶馬3系基於CLAR後驅平臺打造，依舊會推出標準軸距和長軸距的車型，並且還會推出插電式混動的車型，跟新款寶馬5系和7系一樣，得益於CLAR平臺，新一代寶馬3系將會進行輕量化處理，提升動力的同時也可以降低油耗，新車依舊會由華晨寶馬進行國產，並且已經在華晨寶馬的新大東工廠的規劃之中。
除此之外，第七代的寶馬3系還有望基於CLAR平臺而打造一款旅行車，代號為G21，不過這款車可能並不會引進國內，畢竟目前國內的旅行車市場還是比較小的。
其實關於新一代寶馬3系的消息一直都是源源不斷，並且原本新車預計在2018年下半年就應該發佈，不過目前寶馬似乎推遲了發佈時間，可能是為了打造一輛更加完美的寶馬3系吧。
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