喜大普奔
6月30日20時28分
南三龍鐵路莘口隧道內K96+650處
隨著施工人員
將最後一根鋼軌鋪設到道床上
南三龍鐵路全線鋪軌貫通
閩北（南平）閩西（龍巖）
“鐵軍”成功會師
這是鐵路建設者們
獻給“七一”最好的禮物
鋪軌工作的順利完成
為南三龍鐵路實現年內開通運營目標
奠定了堅實的基礎
將使兩個革命老區的交通
變得更加快捷方便
昔日山高路遠
將來天涯咫尺
待南三龍鐵路通車後
從南平到龍巖最快只需1個小時
南龍鐵路全長248.099公里，北起合福鐵路南平北站，南至贛龍鐵路龍巖站，設南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖9個車站，設計行車速度200公里/小時，計劃2018年12月底開通，是國家鐵路網杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環”鐵路網的重要組成部分。
南三龍鐵路建成後，將進一步完善福建路網布局，改善閩西北地區鐵路交通條件，從南平到龍巖最快只需1個小時，福建省內主要城市將形成“一體化”生活圈。屆時，南三龍鐵路與贛瑞龍、合福、向莆鐵路直接相連，有力促進沿線經濟社會發展，同時與向莆、杭深、龍廈鐵路一起形成高等級快速鐵路環狀通道，極大優化路網結構，成為“長三角”經海峽西岸經濟區至“珠三角”最便捷的快速通道。
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