7月1日上午9點，柬埔寨貢布省警察與移民局警員在畢坡利將軍和副檢察官肯速坡的協調下聯合展開突襲行動，在省內兩處窩點捕獲了38名電信詐騙犯。在現場查獲大批手機及護照，目前，這38名電信詐騙犯等待進一步的處理。
近年來，隨著中國國內監管越來越嚴格，大批的電信詐騙犯在世界範圍內遍地開花，很多個人及家庭深受其害，雖然各國都在嚴厲打擊，但電信詐騙仍然十分猖獗，仍然有很多人上當受騙。最近，一名電信詐騙落網分子揭秘了詐騙的方式及經過，而在柬埔寨也是電信詐騙的重災區之一，提醒大家提高警惕，謹防上當受騙。
“這裡是中領館”“您有一個包裹需要領取”“移民局要求資料核對”……
近幾年，類似電信詐騙對海外華僑華人來說都已不陌生，手段也層出不窮。現在每分每秒生活在海外的同胞都有可能接到詐騙團伙的電話。他們偽裝成中國駐外使領館，冒充中國國內公檢法機關辦案人員，甚至慈善機構，引導你一步一步走進詐騙深淵。
1詐騙方式花樣百出最終目的都是為了騙錢
從媒體諸多曝光的詐騙案例來看，無論騙徒是以何種理由行騙，最終都會走向轉賬、匯款、交保證金或者罰款等形式來套取受騙者的錢財。
在菲律賓，詐騙分子假冒使領館工作人員，通過電話、短信、郵件等方式聯繫受害人，謊稱受害人涉嫌洗錢或販毒、走私、詐騙等罪行，已被通緝並限制出境，銀行資產已被凍結，進而以配合中國國內公檢法機關調查為由，誘導受害人將資金轉入實際上由騙子控制的所謂“安全賬戶”。
以免費假期、獎品獎金為由進行詐騙是電話詐騙的萬年老梗，偏偏又百試不爽。這類詐騙主要是針對年齡較大的群體。
騙子通常會說，領取獎品要先提供信用卡等信息，或要先支付一小筆金額以領取獎品。甚至還有冒充電信公司說要修建基站，要給你補償金，然後向你核對個人資料等重要信息。
近期，在日本還出現了非法投資、非法代購類詐騙案件。詐騙團伙利用人的貪財、僥倖心理，以“掌握內部消息”、“認識XX老闆”等為誘餌，以集資、投資、賭馬、賭球、博彩等名義騙取錢財後立即失聯，導致被害人血本無歸。
“換匯詐騙”是留學生群體裡常見的詐騙方式，詐騙分子冒充留學生，通過通過社交媒體散佈以高於銀行匯率兌換外幣消息，誘騙留學生換錢。
更嚴重的是，犯罪分子利用留學生銀行賬戶“洗黑錢”，將留學生帶進電信詐騙的一環，不但難以追回自己轉給詐騙分子的錢款，還可能以犯罪團伙的共犯受到所在國法律的處罰。
2每個詐騙者都是自帶“腳本”的“演員”
近些年，電信詐騙對於很多人來說都已不陌生，中領館、警方也一再提醒。為什麼還有那麼多人受騙上當？騙子怎麼這麼容易得手？
圖為中國駐多倫多代總領事莊耀東(右二)展示手機中的安全提示信息
其實，對於在外國學習工作生活的華僑華人、留學生等群體，生活圈子相對狹小、同時對個人身份信息又特別敏感，接到這樣的電話常常會一下子緊張起來。另一方面，騙子一般都是有組織的犯罪團伙，行騙常常都有“腳本”，一不小心就會落入詐騙圈套。近日，一名在澳大利亞的中國女留學生對媒體講述了自己的被騙經歷：“這有點像‘洗腦’。”“每一次他們讓我給錢，都有理由。”
騙子們的詐騙手段為何那麼極具說服力？
在報道中媒體採訪了一個落網的電信詐騙人員阿偉(化名)。阿偉向人們揭露了騙局的全部過程，從騙子的角度進行揭露。
資料圖：17名通訊詐騙犯罪嫌疑人從柬埔寨押解回國
阿偉說，詐騙人員都接受過心理培訓，掌握了許多電話號碼和個人信息，並有相關的行騙“腳本”。
阿偉還吹噓，自己曾經一天就能賺20萬澳元。“我們通常會利用人們焦慮、恐懼的心理。我們一直在給他們打電話，不讓他們有思考的時間。”
詐騙者通常利用受害者“焦慮”和“恐懼”，“不給他們思考時間，讓他們越陷越深以至於完全失去對事物的判斷能力。”作為曾經的詐騙者，阿偉還勸誡大家“花點時間用冷靜的大腦來思考，不要只相信電話裡陌生人的話”。
3時常保持警惕 勿抱僥倖心理
電信詐騙如此猖獗，詐騙方式又層出不窮，讓人防不勝防。萬變不離其宗，騙子的最終目的就是騙錢。警方和中國領保官員都表示，防止電信詐騙最簡單的方法就是四不：不接、不聽、不看，最重要的是不能轉賬。
在所有的詐騙案中，冒充“中國使領館”詐騙案頻率最高。據中國駐外領事人員介紹，中國駐外使領館不會通過電話或電話錄音通知當事人有文件、包裹需要領取；涉及國內的案件需要處理，不會將電話轉接至國內國外任何一家公檢法機關；不會以涉案為由安排當事人轉賬匯款到任何一家銀行賬戶。
*資料圖：廣東警方開展“淨網安網”專案收網行動，共打掉團伙40餘個，繳獲非法獲取買賣的公民個人信息1.2億餘條，圖為廣東省公安廳內展示的涉案貓池。
個人信息安全尤為重要。不要對他人透露個人生日、護照號碼、身份證號碼、銀行賬號等個人信息，切勿提供個人賬戶供他人使用，以防被不法分子利用，捲入電信詐騙。
無論是即將得到的利，還是可能會失去的益，最後都可能變成犯罪分子詐騙我們的手段。華人華僑、留學生在海外生活不易，勿抱僥倖心理。時常保持警惕，面對問題冷靜思考，讓騙徒無機可乘。
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