對於國內消費者來講，在購車時或多或少會考慮下合資車。而作為老牌合資車企--大眾，一直是國內汽車市場上最受歡迎的合資車企之一。憑藉著桑塔納、朗逸和速騰等車型的活躍表現，讓不少消費者成為大眾的忠實粉絲。而憑藉著親民厚道的表現，大眾在華的總銷量遙遙領先其它的合資車企。隨著全新朗逸、大眾CC等車型的逐步上市，讓大眾轎車系列更具家族規模，取得銷量上的突破指日可待！
在眾多大眾車型中，捷達一直是中流砥柱般的存在，優秀的做工和高品質，一直深受國人喜愛，經久耐用更是讓它在使用方面有著超越對手的實力。如今其也迎來了全新改款，新車軸距2米7，配1.4T+8AT，不少網友直言：大眾這次牛了！如果全新捷達賣12萬，那就果斷放棄卡羅拉！
全新捷達在外觀上進行了全面革新，大量時下流行的設計元素隨處可見。其前臉的變化最為明顯，進氣格柵呈六邊形造型，並與兩側大燈形成了T字形組合，拉伸了視覺的橫向感，讓前臉更具時尚動感。
得益於MQB平臺的平臺優勢，全新捷達的軸距達到了2685mm，和現款相比，軸距的上升讓其車內空間體驗得到提升，尤其是後備廂空間，更加寬敞。另外其還採用了溜背式設計，配合五輻式輪轂和高腰線設計，給人一種時尚年輕的既視感，更討年輕用戶的喜好。
內飾方面，全新捷達也進行了全面革新，整體更加講求運動感和檔次感。尤其是全新設計的10色氛圍燈設計，可以根據用戶的喜好，打造自己專屬的內飾環境，既個性又有獨特氣質。同時大量軟性材質和全新造型座椅，都拉昇了整體的品質感。另外中控大屏和全液晶儀表盤的應用，也增強了內飾的科技感。
動力方面，全新捷達或將搭載1.4T發動機，其最大功率為147馬力，最大扭矩達到249N.m，與之匹配的是6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。為了保證良好的動力輸出，其還進行了專門的動力調校，讓動力性能隨叫隨到，增強駕駛樂趣。
從進入國內開始，捷達就一直是大眾旗下最重要的車系之一，憑藉其在全球累計1700萬輛的銷量成績，其堪稱車壇的常青樹。如今其在海外的定價，摺合成人民幣約為12萬，後續有望以這個價格引進國內，不少網友都已經迫不及待，直言說：就衝這顏值和動力，賣12萬的話，就果斷放棄卡羅拉！
閱讀更多 半瘋半癲半呆 的文章
