我兒子想買寶駿510,可我想讓他買長城h2.哪輛更好?

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寶駿510和哈弗h2哪個好,相對來說還是還是哈弗h2更勝一籌。首先兩款車售價就差的不少,哈弗h2售價區間8.4-11.3萬之間,寶駿510售價5.48-7.68萬,哈弗h2在整體上貴了3萬左右,對於這個價位來說3萬已經跨越級別了。




在動力上,哈弗h2全系採用1.5t發動機,最大功率110千瓦,最大扭矩210牛米,寶駿510用的是一臺1.5L自然吸氣的機子,最大功率82千瓦,最大扭矩147牛米。哈弗h2的變速箱有兩款,一款6速手動,一款7速雙離合好在是溼的,而寶駿510採用的則是6速手動和5速機械自動,機械自動在可靠性上比較出色,只是頓挫感有些明顯,換擋速度也一般。




在底盤方面,哈弗h2採用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸掛,而寶駿510依然是成本較低的扭力梁。實際駕駛感受也是哈弗h2要更舒適有質感,510就比較廉價鬆散了。




空間上,哈弗h2車身尺寸4365×1814×1695mm,軸距2560mm,寶駿510尺寸為4220×1740×1625mm,軸距2550mm,顯然哈弗h2要比510大上一圈,軸距也更有優勢。體現在後排上,h2乘坐空間腿部兩拳頭部一拳,寶駿510腿部空間一拳三指,頭部空間四指。




內飾上,哈弗h2整體做工用料更紮實精細,整體色調搭配也更鮮明,按鍵手感和實用性都可圈可點,在自動擋車型上還配備了電子檔杆,逼格滿滿。寶駿510內飾設計也不錯,懸浮式中控,旋鈕式換擋機構都讓人眼前一亮,只是做工稍顯粗糙。




在油耗方面,哈弗h2平均百公里油耗7.5升左右,寶駿510百公里平均油耗7升左右,兩車都是加92號汽油。寶駿510稍占上風。

在品牌上,哈弗在國產系列當中也能算的上一線了,寶駿在這方面還是要差不少。相對而言哈弗更有面子。

綜上所述,哈弗h2在空間,動力,內飾,底盤等方面都更加出色,所以如果資金充足的話還是選擇哈弗h2更合適。

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這個建議很簡單,預算充足當然哈弗H2,想便宜就寶駿510,兩車除了車身結構都定位於小型SUV以外,其它沒有任何可比性,無論在安全方面、還是在整車做工和質量方面,兩車都不在一個層次上,在車身尺寸方面,哈弗H2在小型SUV中算是比較大的了,三大件也比較可靠,特別在底盤上下足了功夫,後多連桿獨立懸架同級別罕見,與它最相似的就是東南DX3的多連桿懸掛,但是H2擁有兩根橫向拉桿和一根縱臂,所以同級別表現更具優勢,而寶駿510還是扭力梁非獨立懸架,在驅動形式上,哈弗H2有兩驅和四驅版本可選,除了不常見的北汽212和戰旗,哈弗H2是國產小型SUV僅有的可供四驅版本小型SUV,在北方冬季雪地比較多或路況不好的環境下,有不錯的優勢。在傳動方面,哈弗H2採用了6速手動、6速手自一體和7速DCT雙離合變速箱,有更多的選擇餘地,而寶駿510則是6速手動和5速MT機械式自動擋選擇,動力上,

哈弗H2是配備了一臺代號GW4G15B的1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力150Ps,最大扭矩210,寶駿510採用了了代號L2B的1.5L自然吸氣發動機,最大馬力112Ps,最大扭矩147Nm。

再說缺點,哈弗H2在百人測試結果中,最大的缺點就是油耗,它的油耗確實不出色,最高有人開到過接近10L每百公里,一般都要在8L左右,手動擋離合器偏高,開起來不舒適,對於新手來說就有些不好駕駛了,但是除了油耗高以外,哈弗H2其他表現都比較均衡,並沒有大面積質量問題,口碑不錯,特別是安全性方面做的非常好,網友頂鋼筋和撞電線杆的事故現場就可以證明了。

寶駿510的缺點,就是小毛病多,其中整車異響,車漆太薄,還有生鏽問題,但是最讓人不放心的就是安全質量問題,上市伊始,和一輛老款威志相撞差點報廢的圖片把寶駿510的安全性推上了風口浪尖。

後續又有試駕車正常碰撞事故,但是就是這樣的事故開始讓人懷疑寶駿的車子有質量安全隱患,要命的是,氣囊都沒有彈出。



再到爬坡後軸脫落,儘管指出是躲避大貨車,但是車身並沒有明顯的撞擊, 具體的事故還在調查中,可以看到,兩側後輪、後懸架、擺臂、支架等等直接與車體脫離,另外後軸竟然擰成了麻花狀,為何會出現這樣整體後軸脫落,還是擰成團,是怎麼發生這樣的擰態,因為前後軸對於一臺車的重要性十分重要,因為它與底盤對於一臺車的行駛和安全都起到至關重要的作用。



斷軸脫軸事件,對於某輛車可能都有概率問題,但是寶駿早在730就有此類脫軸事件,只是當時沒有引起我們的重視

近期又相繼爆出斷軸事件,而且都是正常行駛中沒有碰撞的情況下斷軸。


寶駿510的優點,也是它暢銷的主要原因,價格便宜,顏值高,配置高,但是便宜總要有成本的,價格親民固然是好事,這個價位多少有點小毛病也在接受範圍,可是安全問題得不到解決,銷量也會和560一樣,哈弗H2油耗高,價格在小型SUV中也沒有優勢,但是每月一到兩萬的穩定銷量口碑還是不錯的,油耗高主要原因就是用料,想安全就要增加大量鋼材和安全配置,自身車重增加油耗自然增加,還是那句話,一臺10萬的車你不可能要求它使用全鋁車身和碳纖維材質減輕車重吧,想安全就接受它的油耗。

綜上所述,想安全行駛質感好買H2,想經濟性買510,預算條件允許H2,預算有限510,實用性H2,買配置510。

也證明了一點,不是所有SUV都稱得上SUV,不是換殼增高底盤結構就算SUV,兩輛車到底選哪個,完全看你的條件,它們面對的消費群體不一樣,哈弗H2的競爭對手是,奇瑞瑞虎3、東南DX3這種級別的小型SUV。


Ease清風

好不好,這還真不是絕對的!

假設A娶了一個膚白貌美的老婆,B娶了一個平實顧家的老婆,你說誰老婆更好?這取決於你的需求!

哈弗H2車身稍微大一點點,然後動力更強,均價比寶駿510要高出大概3萬元!設計上,相比寶駿510,顯得較為老氣一點。

再看寶駿510,第一勝在設計有活力,現在年輕人很吃這一套的!功能好不好用那是其次,首先要好看!寶駿510設計上是非常符合年輕人審美的!

第二,勝在更省油,寶駿510的平均油耗在6.4升-7升之間,哈弗H2的油耗在7.2升-8升之間。說實話,城裡上班用為主的話,寶駿510動力是夠用並且更省錢的選擇。

第三,寶駿510勝在配置也不錯,第二排座椅的靠背角度竟然是可以調節的!長途可以半躺著休息得比較好了!

哈弗H2走的也是精品路線,各方面用料是比較足的,從質量上來看,目前哈弗H2細節做得相對更好,但操控一般。

從養車成本上來說,哈弗H2 1.5T DCT版本,一年養車費用(含油費/車險/保養)大概1.6萬,而寶駿510一年下來1.4萬不到。

整體來說,對於年輕人來說,寶駿510是一個負擔更少,更有活力,更具性價比的選擇。車子是消耗品,一年一年貶值,不會增值,如今年輕人壓力大,買寶駿510省下來的那3萬塊,可以拿去買個年利率4.5%的基金,一年還能賺點利息錢,豈不是更好?


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11月20號更新


LOVE天地有情

實際上這兩部車子我都是不推薦的,同價位轎車的表現比它們要好的多!

大家都知道,對於SUV這種車型來說,它有著“油耗高、動力差、操控差”等缺點!

但需要指出的是,這並不是SUV的“通病”!

只能說,有一部分的SUV是具備這些缺點的!

尤其是以下兩種:

首先是小型SUV

為了拉低售價門檻,榨乾消費者最後一滴血汗錢,很多廠商針對預算不足的消費者們量體打造出了一種全新的車型——小型SUV。

縱觀汽車市場的發展歷史也可以知道,這種城市小型SUV也僅僅是近幾年才被火速“發明”出來的,正所謂“完整佈局”、“豐富產品線”,其實質則是為了迎合市場SUV熱潮所催生出來的一種怪胎!

小型SUV幾乎不具備SUV的高裝載能力、路面高通過性的優勢,而那些高油耗、操控差、售價高的缺點卻一個不落的全盤繼承。因為小型SUV的地面支撐面積更小、重心更高,一些操控性的缺點還會進一步的被放大!

其次是廉價SUV

SUV的售價天然就比轎車高出不少,一些實力不濟的廠商為了吸引熱衷於SUV的消費者,特意開發出來很多廉價的“小馬拉大車”型SUV。

小排量渦輪加個雙離合甚至手動檔,這都是慣常的套路,這套放之轎車上都顯吃力的動力系統再原樣照搬到碩大無比的SUV身上,其效果可想而之了!

以至於一些對於SUV的負面觀點如“動力弱、操控差”等等其實更多是拜了這類車型所賜。

更有一些不明就裡的消費者們把“動力弱、操控差”看作SUV理所當然的屬性,並坦然受之,這何嘗不是一種悲哀。

其悲哀之處也許是因為他們接觸汽車比較少,並不知道同價位轎車的駕乘體驗實際上已經遠遠超過了這種廉價SUV。

什麼樣的SUV才值得考慮?

正是SUV天然的較高售價,因此對於預算不足而又盲目追求SUV的行為並不可取!

對於價格的妥協最終得到的也只能是質次價低的SUV,最終導致的結果就是SUV的周身缺點盡數放大呈現給你!

就目前市場上的SUV車型來說,在價位上,15萬元應該是SUV最基本的底線了。

達到這個檔次SUV的駕駛感受也只能說接近於一些入門級轎車的水平,價格雖不貴,性價比實際上還是相當低的。

要想達到主流緊湊級轎車的駕駛感受,相應SUV的價位也要達到20萬左右才夠。

總之,對於SUV的考量,價格還是起決定性因素的!


你需要更多的高能瓦斯

題主你好,很榮幸能夠回答你的問題!

有買H2的錢,誰還會考慮買寶驢麵包車阿,毋庸置疑肯定選擇H2啦!

寶駿的車現在在市場可以說是非常火爆,不論是什麼310、510、530、730等,在路上真的是隨處可見,為什麼寶駿的車賣得這麼好?我總結了一個特點:寶駿的車在同級別裡面比你好看、比你大,最重要的一點是價格比你便宜,各位仔細想想看是不是這個理!

寶駿汽車在外觀顏值上大下功夫,安全配置等性能就忽略了。網上“寶駿560撞樹分身”“寶駿730發動機撞飛”等問題隨處可見,寶駿汽車在做工這方面真的是很差勁。

綜合考慮,我選擇H2。


摩托老炮

你倆這預算差距有點大啊!丐版h2都夠買頂配510了。

寶駿510


寶駿家的神車之一。外觀不用說了,560的小弟,配置基本和560相差無幾。整系1.5L發動機配合手動變速箱和AMT變速箱。最大馬力112,動力不算強,但也絕對夠家用。加上510的外觀和還過得去的內飾,這也就是為什麼寶駿510能賣火的原因。後期保養和用車也都很經濟。



哈弗H2


H6的小弟,但顯然h2並沒有繼承大哥的火爆。整系採用1.5T渦輪增壓發動機,配合手動和7速雙離合變速器。150馬力的動力可以說很不錯了,但手動擋低速換擋吸入感不如510。7速雙離合版本目前沒有太多的問題出現,但也是我們並不推薦的。畢竟國內雙離合還沒有成熟到大眾家的水平!內飾和做工H2優於510,長城經過這麼多年的積累也不用擔心質量問題。油耗比510高,保養成本510更低一些。



綜合來看,如果是在城鄉開,那510更具有性價比。兩款車還是推薦手動款。


汽車排行榜

本人買的寶駿510手豪版,510建議買手豪,不要買自動擋,我開了一年了,沒什麼毛病,小毛病都沒有發生,寶駿510性價比真的是高,但是車是小了點,也沒有像大家說的寶駿怎麼不好,我百公里油耗6L多點,很省油,哈佛H2也很好,原來的銷量也是很好的,這都是代表我個人觀點


老韓頭與麗丫頭

必須買H2啊,你看看寶駿這麼多車禍,老慘了。不是斷軸就是解體,而且還是麵包車的底盤,車漆薄,異響多、氣囊沒用等等。 油耗低肯定是因為車身重量不夠啦! 看著寶駿510一個月4萬多的銷量就心塞啊,這麼多的傻瓜車主!趕緊換H2吧! 價格雖然貴,可是我油耗高啊;配置雖然差,可是我帶T啊!


蟲子De天空

兒子想買寶駿510,可我想讓他買長城h2,哪輛更好呢?

很高興能夠回答這個問題,希望以下我的回答能夠帶給大家一些幫助。首先呢,我們先來看一下寶駿510和長城h2,他們兩個的數據。兩輛都作為我們國產熱銷的小型suv。他們的設計還真是各有各的特點。應該還是屬於比較討年輕人喜歡的類型。寶駿510的配置:全系採用1.5升的發動機,和手動mt變速箱。只能說是夠用吧。112的馬力,動力真的不算好,不過對於小型suv來說,應該也算夠用了。


下面我們來說一下,看一下哈弗h2的配置吧

我們對比兩車的外觀的話,其實,哈佛的車子給人的感覺還是,儘管是小型,還是因為還是比較偏穩重的,看著沒有像沒有寶駿510那麼激進。和寶駿510一樣,全系都是採用了一種,功率,發動機。1.5t的渦輪發動機加上七速雙離合,變速箱。150,馬力的動力輸出。對於一輛小型suv來說,應該是綽綽有餘了。不過可能對於,比較喜歡暴力駕駛的朋友來說,油耗相比510來說將會偏高不少。



說到這裡如果,按我個人推薦的話,我還是比較推薦,寶駿510吧。畢竟目前我們國內的,變速箱技術,對於,雙離合,還是沒那麼有自信。畢竟我們車子買來,更重要的是後期的使用,以及維修保養。如果不是必須的需求的話,還是比較建議購買,國產手動擋車型,在後期的使用,比較省心。

還有一點,那就是,畢竟這個車子,買來是兒子,開。肯定是要買一輛他喜歡的。給大家的建議,其實買車子不用太過糾結。畢竟我們也不可能一輛車子開一輩子,肯定是要換車的,頂多開個八年十年。找一輛自己喜歡的,就ok了。當然,個人是特別不建議購買冷門車。什麼是冷門車?冷門車,就是說明保有量比較少,銷量比較少。而銷量少的冷門車,最大的弊端就是,維修配件,少。除了4s店,外面的修理店,很少修過車,這種車子,那麼你後期的出了問題,維修換配件也是讓人很頭痛的一件事。




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