馬割雞
其次是雪鐵龍天逸，雖然這款車使用了扭力梁的後懸掛，但是，它的底盤素質在同級別裡面真的算是數一數二的了，法國人在底盤方面的造詣真的讓人很佩服。動力方面，不管哪個版本都能夠滿足家庭的用車需求，而且整體配置也不算低。至於外形，我承認這款車圖片看起來是又些怪異，過於個性，但是實車還是很有氣勢的，非常的時尚。
最後一個是JEEP的指南者，這款車的優點是更加傾向越野的設定，雖然定位是城市SUV，但是他還是對得起自己JEEP的標誌的。而且相對於其他車型的定位來說，指南者的定位要更加清晰，而且這款車的設計也更加運動，年輕人應該會很喜歡這種風格。而至於動力系統，的確不是這款車的優勢，而且很多車主都反應動力又些肉，我個人還是覺得能夠接受的。
淡墨說車
這個裸車價位區間，可以說是緊湊級別SUV的主戰場，也是個別中型SUV涉足的價格區間，但同時在這個區間很多是合資車款的低配車型，例如日系的幾個為了節省成本都是用廉價的CVT來傳動，這是我不會推薦的，乾式雙離合變速箱和CVT變速箱的車型都不值得推薦。
而在眾多車款中，我推薦幾款個人認為比較值得關注的車型
雪佛蘭探界者1.5T四驅拓界版，綜合終端優惠後裸車20萬應該能談下來，至於為什麼要拓界版是因為這個配置的車型才沒有那麼重的塑料感，不會廢了那十佳內飾的頭銜。探界者屬中型SUV，底盤方面有著打好了頭陣的昂科威在前，一貫美式厚重風格，在駕控上挺有質感的，而且帶個四驅系統對於一輛SUV來說也更能名正言順一點。動力方面是調教比較激進的1.5T，輸出180匹馬力，應付日常需要沒有什麼壓力，而傳動部分匹配的6at變速箱技術成熟，穩定性甚至比2.0T車型裡那臺有毒的9at都要好點。有著中型車的軸距，所以空間感上沒什麼問題，舒適性也中規中矩，總得來說是並沒什麼明顯的硬傷，綜合性也很好。
馬自達cx-5的2.0L四驅智享，馬自達的底盤調教技術在這個級別裡一直有著不錯的口碑，無論是4-2-1排氣、前後配重、方向盤及懸掛支撐調教，都很容易讓駕駛過的人印象深刻，兩個字，好開。cx-5在這個價位能買到的是2.0L車型，這臺有著高壓縮比技術加持的創馳藍天直噴發動機在同排量自吸機裡也有著中上水平的表現，勝在輸出更線性，而且傳動部分所匹配的非常有歷史口碑的愛信6at，調教更是讓本家的豐田都慚愧，平順性和標定邏輯都很聰明，所以三大件綜合起來使得在駕控上有非常好的體驗。何況也能買到四驅版本的車型了，在應對複雜路況時更能休驗SUV的價值，而唯一不足的地方是太注重了駕控體驗而壓縮了後排縱向空間，如果很在意駕駛感覺的話，這是個非常不錯的選擇。
雪鐵龍天逸C5，法蘭西的浪漫真的是各花入各眼，但作為雪鐵龍搶佔SUV市場的重要力量，也有著不錯的表現，底盤是雪鐵龍的強項，雖然依然是扭力梁後懸，但經過底盤大家的調教，並沒有太多的影響乘坐舒適性，1.8T的新動力表現也相當搶眼，匹配的同樣是6at變速箱，真正有著作為搶佔市場的資本和良心。遺憾的是兩驅和品控上一直未能做到很出色的水平。
斯柯達的柯迪亞克低功率兩驅豪華版，有著兄弟車型途觀L的加持，價格也更低，其實咋一見眼看上去性價比其實也挺高的，中型SUV卻賣著緊湊級的價，熟悉的第三代EA888，熟悉的大眾底盤，也同樣熟悉的溼式雙離合，但在品控上卻始終差點意思。溼式雙離有著更快響應的優勢，也比干式雙離合更穩定點，但始終是雙離合，在民用車上還真比不上at穩定。
WEY VV7，當然了，未必需要去到頂配版，其實整體來說配置都是挺豐富的，國產高端品牌，雖然十分不願意用雞頭去形容，但當下的國產水平，用雞頭其實也不為過，始終缺乏一些比較核心的亮點，就如VV7，雖然已經是傾盡長城最好的資源去悉心打造，但刨開之後，用的還是比較老套的東西去堆砌起來。但畢竟是個高端車型，動力用的是有挺不錯輸出的2.0T，實際表現上也非常夠用。整車無論外觀還是內飾的設計風格、做功和乘坐的舒適性都挺有高端的意思，雖然沒有合資的光環，但也沒有合資品牌的溢價，沒有合資的知名度，卻有著接近同級別合資車型的水平，可以說很對得起這個價格，性價比挺高的。遺憾的是沒有配備四驅系統。
愛孤獨怕寂寞
你好，這個價位的SUV真的是數不甚數~從緊湊到大型都有，這裡給你做一個簡單的推薦，首先我們從舒適的車型開始說起，說到舒適首先我會想到的是日系車，無論是在駕駛感覺上還是在視野上都相對於德系法系來的更大，這裡我能想到這個價位除了奇駿以外就是豐田RAV4榮放了，雖然定位緊湊級車但是在視覺上卻完全不像~給人一種大車的感覺當繞數據成績其實也是在緊湊車的尺寸裡面~這款車口碑不錯，無論是隔音還是其他方面在汽車之家的口碑中都是不錯的~是一款值得推薦的車~
第二款東風標緻5008作為一款操控超前的車，5008絕對滿足你日常劈彎的要求，無論是載著孩子們的奶爸，還是孩子們回家後的車手~5008都比較不錯，加上在隔音上比日系車來的更好，使他在國外還是比較受歡迎，當然一個品牌的或者一輛車的好壞不能靠一個人在這裡瞎說，就知道好壞的，還是那句話有機會題主可以去試駕一下感受一下這輛車好不好開~
第三款長安CS95這是一款大型SUV了，無論是空間還是配置都比合資車來的更好~而且近幾年來中國品牌的汽車也在不斷地進步，長安這款車可以說是最具代表性的車型了，無論是做工還是裝配都給人眼前一亮，不得不發出驚歎這是國產車該有的水平嗎~ 我可以很確切的回答是的，如果喜歡不凡去4s店試駕一下感受一下~
以上是我的推薦，希望你能喜歡。
zip混剪小王子
在合資車型當中口碑已經市場的保有量比較不錯的選擇是東風日產逍客。這款車型08年上市以來積累了非常成熟的技術和良好的口碑，隨著購車淡季的來臨，這款車優惠後的價格也比較實惠，此外後期的養成本相對較低，而且動力方面採用的也是自然吸氣是配置各方面都可以達到要求一個不錯的選擇。
此外，還有去年上市的領克01，作為吉利的高端車型，主打安全舒適，15.88-22.08萬元的售價，外觀比較前衛，整個車型是在歐洲研發，也因此擁有了沃爾沃的一些血統。在興起的自主品牌中領克01無疑是一個不錯的選擇！
還有銷量不錯的途觀L，為了滿足國內的消費者在改款換代之後，進行了加長軸距也加長了107mm，對於駕乘空間的提升非常大，再憑藉之前口碑的積累，途觀L炙手可熱。22.38-35.98萬元的指導價也有豐富的配置選擇
