全新一代朗逸全面升級,你需要的它剛好都有|閱車試駕

全新一代朗逸全面升級,你需要的它剛好都有|閱車試駕

10年時間賣出350萬臺,朗逸在銷量上無疑取得了巨大成功。十年之後,上汽大眾基於MQB平臺推出全新一代朗逸Plus,新車在設計、尺寸、空間、科技、能效、安全等多維度進行了全面升級。

那麼,它具體有些什麼亮點呢?閱車君這幾天參加了上汽大眾組織的試駕活動,以下是試駕全新一代朗逸的一些感受。

外觀內飾:時尚感滿分

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試駕當日,天氣非常給力,閱車君正好趕上廈門雨後放晴。新車與美景結合,隨手一拍就是大片。

外觀設計上,全新一代朗逸可以說非常符合大眾的審美,好看且耐看。新車前臉運用大眾品牌標誌性的寬幅鍍鉻飾條裝飾的大尺寸進氣格柵,搭配鍍鉻飾條;車身側面採用環繞式雙腰線設計,比例更顯修長,視覺上穩重中又不乏層次感;尾部採用溜背造型,增加了運動和時尚的元素,看起來更有設計感且更顯年輕。

車燈部分同樣令人驚喜。全新一代朗逸Plus擁有透鏡式LED大燈、光導式LED日間行車燈、LED尾燈,相比同級市場主流的鹵素大燈,整車高級感增強。

進入車內,全新一代朗逸保持大眾一貫的簡約風格,但在內飾部分進行了升級,兼顧了美感與質感:橫向貫通式的中控臺設計加強了視覺延展性;儀表臺上採用亮黑拉絲漸變飾板;車載多功能顯示屏上移到了駕駛員視線平行的位置,使駕駛操作更加便捷。

配置:增加人性化設計

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不僅外觀內飾有較大改動,全新一代朗逸在配置方面也有了實用升級。

新車全系標配後排雙風向空調出風口,且增加兩個USB充電口,能夠滿足後排乘客的駕乘剛需;配備了EPB電子手剎使剎車更加便利,AutoHold自動駐車功能,駕車新手駕駛時用起來非常方便;胎壓監測、外後視鏡倒車自動下翻、靜態彎道輔助照明等安全配置的增加,也能夠在一定程度上提升駕駛安全性。

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科技配置方面,全新一代朗逸配備8英寸智行多媒體娛樂導航,支持CarLife、CarPlay、MirrorLink手機映射等功能。車輛還搭載了智隨車聯手機互聯繫統,閱車君通過專屬的智隨車聯APP,在車內可以實現收聽電臺調節、讀取車輛狀態及車輛設置等實用功能。閱車君通過這項功能,非常方便就能在駕駛過程中聽到自己手機音樂APP中的歌曲。

車身尺寸:空間加大,後排座椅加長

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重點說說全新一代朗逸的尺寸。作為PLUS車型,對比上款朗逸,在尺寸上等於大了一圈,新車長寬高分別為4670mm*1806mm*1474mm,軸距加長78毫米至2688毫米,為較大的乘坐空間提供了基礎。

令閱車君非常滿意的是新車後排座椅坐墊加長了75毫米。閱車君身高165cm,坐在後排,腿部完全可以依靠在座椅上,且腿部活動空間較大,膝蓋離前排座椅有幾個拳頭距離。後排座椅加長、空間加大,可以說極大提升了乘坐舒適度,長距離的駕駛出行,坐在後排也不會感覺疲累。

此外,全新一代朗逸的後備箱進深非常大,同時後排座椅還支持4/6比例放倒,放倒後可獲得一個更大的儲物空間,利用率很高,家庭出行完全沒問題。

動力:加速給力,油耗低至百公里5.5L

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閱車君此次試駕最直觀的感受是,新車動力表現非常出色。行駛在廈門城區道路上,新車起步階段表現出色,起步直接換擋利落,加大油門後加速迅猛但車輛行駛穩定;經過較大的起伏路面的時候,由於車輛懸掛的適應性很好,並不會讓你覺得特別顛簸,且行駛過程中車內基本無噪音,感覺舒適、安靜。

據官方介紹,全新一代朗逸新車首次搭載了以“低耗、高效”著稱的1.5L全新自然吸氣發動機,功率由現有1.6L發動機的81KW提升至85KW,配合駐車啟停及制動能量回收系統,綜合工況油耗卻大幅降低接近10%,每百公里僅為5.5L。如果按92號汽油6.9元/L價格以及每年行駛2萬公里計算,全新一代朗逸每年可節約近700元的燃油成本。

試駕總結:通過一整天的試駕,閱車君深刻感受到,相比老款車型,新車的表現各方表現都是PLUS,動力輸出足以滿足日常生活所需。整體來說,對比同級別車型,全新一代朗逸的表現值得認可。


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