十萬元是很大部分消費者購車的入門預算，在前幾年，在這個價位上我相信很多人都會考慮合資品牌車型，比如本田鋒範、豐田威馳或者是別克的凱越等等。
但是隨著這幾年來自主品牌的不斷髮力，不少精品家轎都已陸續出面，其中不乏一眾顏值高、空間大、配置豐富的車型，在越益成熟的自主家轎面前，合資品牌早已不是唯一的選擇。
（由於新能源車型的價格已經遠超十萬的預算，所以本文中所提及的皆為純燃油車款的價格，同時談及的動力總成也以純燃油版為準。）
1、廣汽傳祺 ·傳祺GA4
新車指導價：7.38-11.58
作為廣汽傳祺“雙數系”的車型，傳祺GA4被廣汽傳祺官方高度重視，先在北美車展上全球首發亮相，再回到國內上市，“留學歸來”的玩法很有小心機。
搭載“凌雲翼”設計語言的它，在保持了家族化設計的同時也不缺時尚氣息。外觀整體緊湊、精緻，幾處的硬朗線條運用讓整車看上去更具力量感，在設計上已經不輸國際大牌。
內飾同樣延續了家族化的風格，但是設計師們在傳祺GA4上則更著重年輕氣息的營造。
動力總成方面，傳祺GA4提供1.5L以及1.3T兩款發動機，最大功率分別對應84kW和101kW，整體還是以家用、平順為主；
變速箱方面，1.5L和1.3T發動機都有5速手動變速箱可選，但自動擋方面則有不同，1.5L配備4AT，1.3T配備6AT，這兩款AT變速箱都是來自於愛信，動力總成十分有賣點。
2、名爵·名爵6
新車指導價：9.68-14.68萬
上汽集團在設計上一直有著它們獨到之處，它旗下的榮威以及名爵品牌車型，都有不俗的設計感，私認為是國內設計團隊中最具國際氣息的。榮威和名爵這兩個品牌主打的市場不一樣，榮威車型更沉穩成熟，名爵車型則更為年輕動感。
名爵6算是這段時間內名爵汽車最為主打的拳頭產品，我們能見到很多關於名爵6運動、性能等方面的營銷宣傳。在名爵6這款車型上，不管是它的外觀或者內飾，相信都深得年輕人的喜歡：外觀夠運動、內飾上檔次，整款名爵6還是頗具格調的，相比傳祺GA4無疑更為精品，當然，售價也更高。
作為一款以性能為主打的車型，動力性與操控性是名爵6最大力度宣傳的地方。發動機方面，名爵6全系搭載一臺1.5T發動機，最大功率124kW，最大扭矩250N·m，在自主品牌裡面屬上乘水平，與之匹配的變速箱有6MT和7DCT兩種規格。
3、吉利·帝豪GL
新車指導價：7.88-11.58萬
吉利汽車這些年穩紮穩打，良好的運營讓品牌的地位開始拔高，開始擺脫當年“廉價車”的影子。車型的設計越發成熟與耐看，吉利的帝豪GL可謂是自主家轎的精品先行者，不錯的綜合素質讓它獲得了口碑與銷量的雙豐收，帝豪GL確實有不少可圈可點的地方。
吉利帝豪GL這款車走的是“中庸”路線，它更為傾向家用，外觀設計點到即止，不會簡單乏力，也不會像那些主打年輕市場的車型那麼“過份”，它的外觀整體呈現出溫潤、斯文的一面。
不知道是不是收購了沃爾沃之後，確實學到了些東西。吉利帝豪GL的內飾造型確實是出眾的，放在同級別中鮮有對手。即便是這套設計語言已沿用多年，但放在當下仍不過時。有質感、上檔次是很多接觸過這套內飾的用家們最常用的兩個關鍵詞。
動力總成方面，新款吉利帝豪GL提供兩款發動機給消費者們選擇，分別是1.4T和1.8L，兩款發動機擁有相同參數的最大功率——98kW。至於最大扭矩，1.4T為215N·m，1.8L為170N·m。乍一眼看上去，小排量渦輪增壓發動機似乎很有優勢，但是1.8L的車款售價更為實惠，同時我堅信，自然吸氣發動機更適用於日常家用。
在傳動方面，兩款發動機都提供6MT和6DCT兩種規格，豐儉由人。
寫在最後
雖然SUV是當今的購車大熱，但三廂家轎仍是市場不可或缺的車型分類。
曾經被合資品牌所強力統治的入門級家轎，現在也開始被自主品牌所蠶食，無它，因為它們的設計更加精緻、配置更為豐富，甚至連以往不敢談及的運動性能也開始慢慢探索。好的車自然會被消費者們所關注與喜愛。
那在你的心目中，10萬元左右的精品自主家轎又是哪一款呢？
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