可以說，豪華車在國內，從目前來看一直是眾多消費者所向往的，不過要說在國內被公認而且又得到眾多消費者一致認可的，那就屬寶馬奧迪以及奔馳了，我們都知道，德系BBA在最初進入國內時，就被打上"豪華"的標籤，無論是旗下任何一款車型，自身都有著極高的魅力。
隨著汽車品牌之間的競爭不斷加大，如今奔馳寶馬也相繼走上了親民路線，還記得在今年的1月份時，寶馬家族正式上市了這款家族最入門級的豪華轎車-寶馬1系，雖然定位為入門級豪華座駕，但它一樣有著非常高的氣場。
作為寶馬汽車，旗下車型在顏值上的打造，一直是顯得格外大氣，尤其是前臉採用的雙腎進氣格柵堪稱經典，不過相比之下，這寶馬車標看上去要更加搶眼，而從車身側面看上去，也是打造的比較圓潤，各處都修飾的盡顯精緻，同時還配備了全新五輻式輪轂，為自身的豪華氣質有所加分。
同時在車身尺寸上，長度也達到了4456mm，軸距則為2670mm，在車內的空間上，也是達到了自身應有的標準。
在內飾的佈局上，依然是我們熟悉的寶馬風格，相比寶馬3系我覺得還要更顯豪華氣質，中控臺上僅懸浮著一塊液晶屏，讓中控臺顯更顯簡潔，同時在表面還加入了鋼琴烤漆以及鍍鉻點綴，從而營造出更為清爽的視覺感，值得注意的是，還配備了大尺寸的電動天窗，讓車內有個更好的乘坐空間。
同時在後排座椅上也加入了軟性材質進行包裹，從而將舒適性提升至更高，像目前主流的上坡輔助，車身穩定系統，制動力分配等都為全系標配，滿滿的誠意感，又降了，這豪華車終於跌到16萬，光看車標，果斷放棄邁騰帕薩特！！
作為一款寶馬轎車，此次該車在動力系統的配備上，分別搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的則為6擋手自一體變速箱，最高達到了231馬力，不僅在動力系統上表現的十分出色，在實用性上更為顯著，據統計，百公里油耗在5L左右，作為關鍵的是，如今在售價上又降了，最低僅為16.64萬的，這樣看來，可謂是誘惑力十足。
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