從沒有一座大橋能像南京長江大橋一樣，寄託著一代又一代人的情懷。2016年10月28日22點整，南京長江大橋進入了長達27個月的封閉維修。漫長的等待，不斷撩撥著南京人的心絃。近日，在大橋南堡公園修葺一新的橋頭堡群雕正式亮相。
橋頭堡群雕煥然一新
（修葺後的橋頭堡紅旗雕塑）
橋頭堡一直是南京長江大橋的標誌性建築，經歷了48年的風雨侵襲後，紅旗雕塑、工農兵雕塑、橋塔望臺均受到不同程度的破損。此次大橋維修，在保持原有風貌的基礎上，對橋頭堡進行了翻新改造。
（修葺後的工農兵雕塑）
本次橋頭堡維修是針對部分存在結構病害的樓屋面混凝土構件先使用碳纖維布加固，然後在表面再刷一層1釐米的聚合砂漿做耐久性修復。同時，在外牆牆體的內側採用鋼筋網聚合物砂漿面層進行加固，提高大堡的抗震性能和防水性能。對侵佔了行人及非機動車通行空間的玉蘭花燈，在保持原有造型的基礎上，進行燈座尺寸的縮減。待到玉蘭花路燈重裝完畢，南京長江大橋將攜最美夜景歸來。
精細施工，杜微慎防
南京長江大橋正橋的維修採取了棚架施工的措施，即在鐵路接觸網上方和即將要拆除的公路縱梁橋面板中間，做一個隔離層棚架。一方面起到公路橋與鐵路橋、長江航道的物理隔離作用，另一方面也為公路橋的設施改造提供作業操作平臺。
棚架由多層組成，一層為防墜落網，一層是抗衝擊木板，木板上層是用薄不鏽鋼鋼板搭建的防水、絕緣層，主要目的就是防止上部施工的建築廢物、廢水和焊渣等進入鐵路橋和長江水體。
（橋面維護）
保留原有風貌，保障通行安全
（南京市公建中心交建一處處長龐建國）
大橋維修時間表是：7月底完成引橋瀝青混凝土橋面鋪裝，8月份完成鐵路防護棚架拆除及全橋外側欄杆安裝，啟動正橋瀝青混凝土橋面鋪裝， 10月完成機電、亮化系統安裝和橋頭堡修繕工程，11月完成瀝青橋面鋪裝，2018年年底建成，並且開放交通。
閱讀更多 南京江北新區 的文章
