2018北京車展期間，華晨寶馬X3正式上市，不過如果你有所關注的話，就會發現當時僅提供25i和30i這兩種動力系統可選，分別代表新車的低配和高配水平，彼此之間售價相差十萬之多，25i車型讓你覺得不夠盡興，30i車型價位卻相對較高，因此中配車型成為更多朋友的期待對象。
7月3日晚間，華晨寶馬X3新增兩款28i車型，售價為43.98萬元。新車型仍搭載2.0T發動機，最大功率為165kW(224馬力)，介於25i車型(184馬力)與30i車型(252馬力)之間，上市之後進一步豐富用戶的選擇。
● 新車介紹
國產寶馬X3在外觀上與海外版保持高度一致，包括此次上市的28i車型在內，車頭部分是我們熟悉的寶馬家族風格，經典的雙腎格柵式設計看起來霸氣十足，此外M運動套裝車型的前保險槓擁有兩個較大進氣口，運動風格更加鮮明。
新車車尾造型飽滿，採用雙邊兩出的排氣佈局，搭配具有設計感的後包圍，進一步凸顯X3的運動氣質。本次上市新車的尾部標識為xDrive 28i，表明了自身動力水平。
新車長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，雖然沒有進行軸距加長，讓不少朋友頗感失望，不過其實新車的尺寸遠高於上一代車型，整體空間表現依然非常可觀。
內飾部分，國產X3同樣保留了海外版車型設計，運用豐富線條勾勒中控臺造型，整體充滿層次感。新車配備10.25英寸多媒體顯示屏(支持自然語音識別、無線Apple CarPlay、智能駕駛助理等)、電動座椅調節、自動防眩目內後視鏡、感應式電動尾門、三溫區空調等，不論實用性還是科技感，都和自身定位比較相符。此外，這次國產X3根據國內消費者的駕駛喜好，在舒適性裝備和智能互聯科技等方面進行了大量本土化調整，整體競爭力更強。
在駕駛輔助系統方面，國產X3的裝備同樣十分豐富，例如主動保護系統、預防碰撞系統、帶自動剎車功能的定速巡航、泊車輔助系統、後攝像頭及前後泊車輔助雷達等，與時下大家關注行車安全比較貼合，尤其對於國產X3這種比較注重操控性的新車，這些輔助配置將對日常行車起到更多幫助作用。
動力方面，國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力(165kW)，而此前上市車型的最大功率為184馬力(xDrive 25i)和252馬力(xDrive 30i)可選，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。這次新車上市之後，動力選擇上更加豐富，配備四驅系統和它的本身運動定位也很相符。
● 競爭對手
奧迪Q5L
北京奔馳GLC長軸版申報圖
這次我們終於等到國產全新X3上市，新車終於和奔馳GLC、奧迪Q5L同屬於國產車型，彼此之間互為競爭關係，不過奧迪Q5L上市在即，從名字就能看出新車軸距有所加長，未來奔馳GLC也將推出長軸距版加入競爭，所以在空間上，國產全新X3確實沒有過多優勢可言，不過作為寶馬旗下新車，駕駛感受、操控性能將是新車最大特點，也將成為其脫穎而出的主要優勢所在，未來三者競爭，還是非常值得期待的。
● 全文總結
這次28i車型上市之後，最大受益者將是正在猶豫的消費者們，原先在25i和30i車型之間徘徊，如今有了一個折中選擇，而且配置搶眼、動力表現更能滿足我們，讓28i車型備受關注。雖然奧迪Q5L、奔馳GLC長軸距版即將到來，不過先一步上市的國產全新X3仍然佔有先機，再加上自身實力，在這場競爭中取得優勢，還是有很大可能性。
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