說起奧迪車給人最深的印象就是奧迪是豪華品牌，旗下的車型沒有25萬以上是買不到的。
近年來國產車的突飛猛進給奧迪造成的巨大壓力，雖然在轎車的市場還爭不過奧迪，但是在SUV市場的表現大有後來居上的氣勢。
故而奧迪為贏博越拼了！這車直降6萬，2.0T配四驅油耗6.7，不足18萬。
今天說的這款車就是奧迪Q3，Q3這款車，說穿了，其實就是途觀的高配版，它和途觀是同一個平臺開發出來的，定位於奧迪入們級的SUV車型。
首先從外觀設計來看，扁平的進氣格柵設計巧妙的融合兩邊的前大燈，在豪華感並存的同時，其運動感也很強。當然從車身側面來看，奧迪Q3的整體線條也很圓滑，強勁有力的線條從尾燈延續至前大燈，以及凹凸有致的門護板設計，都讓奧迪Q3很有既視感。
當然對於一款定位與緊湊級SUV車型，奧迪Q3的車身尺寸表現還是可以的，三圍為4398*1841*1591mm，軸距為2603mm，當然相比於博越雖然尺寸上沒有優勢可言，但其豪華的外觀設計下，其內飾設計也可戰勝博越。
不規則的中控臺設計，以及偏向於駕駛員的環抱式駕駛艙設計都非常有個性，同時對於一款豪華品牌其配置上也是很給力，全繫有7英寸懸浮式顯示屏以及6氣囊、胎壓監測、倒車雷達等配置，同時部分車型還有自動泊車系統。
動力上奧迪Q3搭載1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大馬力分別為150匹和180匹，最大扭矩為250牛米和320牛米，同時根據不同車型傳動方面採用6擋雙離合和7擋雙離合變速箱，並且根據不同車型有兩驅和四驅車型可選，當然在此動力總成下，其綜合油耗也僅在6.7，在如此高的燃油經濟下，更進一步提升了奧迪Q3的整體性價比。
再說幾句
如今在緊湊級SUV市場，可以說是自主品牌的天下，特別是像哈弗H6、寶駿510更是一度被推至風口，當然表現更加不錯的是吉利博越，在不斷的升級換代下，其銷量表現一直都尾隨哈弗H6。
這讓本有著豪華背景的奧迪Q3倍感壓力，故而降奧迪Q3直降6萬，並以17.78萬既不足18萬的起步價來贏取博越，那奧迪Q3是否能成功就讓我們拭目以待。奧迪為贏博越拼了！這車直降6萬，2.0T配四驅油耗6.7，不足18萬。
閱讀更多 車軲轆話 的文章
