構建“一核、一紐、兩園、多點配送”的物流業空間佈局！
這是濟南最新發布的物流專項規劃（徵求意見稿）中的內容。一核，即內陸港核心區；一紐，桑梓店物流樞紐；兩園，經開區物流園和刁鎮物流園；多點配送，包括市域內多個物流配送點。
它們的佈局如下圖：
從“一核”看，東北部在濟南的物流地位被提到了前所未有的高度。這個一核，包括公路樞紐、鐵路樞紐、空港樞紐和水港樞紐，有崔寨、綜保區、高官寨、唐王四大組團：
這樣的一核，對濟南東北部實體經濟的發展是個好消息。根據規劃，到2020年，濟南國際內陸港初步框架要基本建成，形成區域性貨物集散中心、物流交易中心等，形成濟南新興支柱產業和重要增長極：
當然，在微觀層面，物流業對周邊居住條件通常有一些負面影響。比如，位於東部的菜鳥物流園，這次它被列為濟南的13個物流配送點之一。
菜鳥物流園位於濟南煉油廠北側。此前，菜鳥物流分兩次在這裡拿下約342畝土地，項目建設已經被正式提上日程。
另外，最近濟南東部樓市異動明顯。
比如在昨天，一成首付在濟南東部樓市“重出江湖”！從全款優先到一成首付，濟南樓市價格漲了很多，但市場也正在從“開發商挑客戶”轉向“開發商搶客戶”。
未來，市場很可能迎來我們此前所說的“相持”階段——房價漲上來了，但房子也不好賣了。
——全文完——
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