如今，越來越多的高檔豪華型在入駐中國市場是變得老實了許多，再也不像之前那樣肆無忌憚，漫天要價。隨著我們國產車崛起的程度越來越強，一些合資車騎進口車也變得越來越老實。對於寶馬汽車，在國內佔據的市場份額可以說非常巨大，也擁有著數量級為可觀的忠實消費者。2018最新款的進口寶馬X6新車重2.1噸，軸距2933mm最小離地間隙222mm，配置2.0t+8at最大馬力245p，奧迪Q7看了都尷尬了！
2018最新款的進口寶馬X6在外觀設計上依然抄襲了家族式的設計語言，特別是雙腎式的瀑布式進氣格柵而且還連接著頭燈。這種一體化的設計風格十分符合當下社會主流審美觀。而且在下進氣格柵中還加入了鍍鉻裝飾，配合著銀色的護板，讓整個側臉看起來極具動感與衝擊力。奧迪Q7的前臉設計也同樣出彩，六邊形的進氣格柵與大面積的霧燈區相互匹配，整個前臉的攻擊性展現的也比較強勢，不過寶馬X6的燈組設計確實比較有威嚴，進口寶馬X6在車頂採用了溜背式的設計，營造出的轎跑，其實也十分強烈，這一點是奧迪Q7不具備的。
不得不承認，在這些高檔豪華車型當中，內飾的設計確實比較高檔，給人的視覺感受都比較像舒服，特別是坐進去的時候，整個氛圍就好像自己的社會地位提升了一樣，對於寶馬X6的內室設計加入了懸浮式的顯示屏以及亮色的木紋裝飾，還有大量的軟包，總體展現出來的高檔與豪華感特別充分。在這兩個方面確實要比奧迪Q7強上不少，因為奧迪Q7的內飾採用了線性的設計，在整體視覺上會顯得比較簡約。
在動力方面寶馬X6與奧迪Q7兩個的動力輸出可以說是旗鼓相當，勢均力敵。他們的低功率車型配置的都是2.0t的渦輪增壓發動機，傳動系統上採用的都是八檔手自一體變速箱。動力輸出也表現的非常相近。X6的動力總成分別為最大馬力245匹，最大扭矩350牛米，最大功率180Kw。奧迪Q7的動力總成，分別為最大馬力252匹、最大扭矩370牛米、最大公率185Kw。兩者的動力輸出參數幾乎差不多，不過寶馬的內飾設計，卻要比奧迪Q7要豪華上不少！
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