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我們經常選擇高速公路出行，快到目的地了，會選擇高速口下站，在高速主路和匝道交匯的地方，一般有個三角區。據統計，因為緊急剎車、違法停車、倒車、逆行等違法行為，該區域成為事故多發地，高速公路7成事故發生在此地。
今天，河南省公安廳、省交通運輸廳聯合在三門峽召開全省高速公路交通安全綜合整治現場推進會，高速出口、團霧、超速這三大元素成為治理主角。
危險地帶：高速出口
在高速公路出口緊急剎車、違法停車、倒車、逆行等違法行為，導致了高速公路下站口、服務區入口、樞紐立交出口成為“危險地帶”。
案例：
【連霍高速洛陽站出口曾發生一起3人死亡事故】2015年5月14日，一輛重型半掛車自東向西行至連霍高速洛陽站出口，與一輛小型轎車相撞，轎車內3人當場死亡，2人受傷。
【連霍高速三門峽東站出口曾發生一起4人死亡事故】2017年3月14日，一輛小轎車沿連霍高速自東向西行駛至三門峽東站出口時，被後方重型半掛車追尾相撞，造成轎車內4人死亡、駕駛人受傷。
統計表明，70%的事故發生在距離高速出口500米範圍內。2017年全省高速公路共發生一次死亡3人以上交通事故10起，死亡49人，其中出口路段3起，死亡13人。
解決措施：
針對高速出口事故多發的問題，建設完善出口路段標誌標線等交通安全設施，採取增設防撞設施、增設分道實線、增設導向標線、增設預告標誌、增設警告標誌和試點安裝違法干預系統等六項措施，對全省高速公路1415個出口路段進行整治。
增設防撞設施效果如何？
2018年4月23日7時30分，張某駕駛豫PJY6**小型普通客車行駛至寧洛高速463公里處周口收費站出口時，因對行駛路線不熟悉，在思考是下高速還是繼續直行時，才猛然發現需要下高速，司機張某立即踩剎車緊急打方向往下道出口轉，因車速較高，車輛已經無法進入下道出口，撞在出口的吸能防撞墊上，出口吸能防撞墊損壞，司機張某和乘車人趙某受輕微傷。
截至目前，在全省高速公路已安裝防撞設施的路段，共發生車輛撞擊防撞墊事故9起，涉及9輛機動車，因防撞墊吸能緩衝作用，未造成人員死亡事故，挽回駕駛員及乘客生命21人，對保護司乘人員生命安全起到了至關重要的作用。
隱形殺手：團霧
團霧因其行蹤難以預測，是嚴重影響交通安全的“隱形殺手”。團霧的覆蓋範圍雖然較小，一般只有1-5公里，嚴重時能見度只有幾米甚至為零，再加上突發性強，高速公路一旦突發團霧，駕駛員進入霧區後本能反應就是急剎車，極易引發惡性事故。
案例：
【大廣高速開封段因團霧曾短時間短距離內發生5起事故致6人死亡】2017年4月9日，大廣高速開封段一公里範圍內，因突發團霧共發生5起交通事故，造成6人死亡，8人受傷，18輛車不同程度受損。
【大廣高速息縣段因團霧曾短時間短距離內發生4起事故致7人死亡】2017年4月1日，大廣高速息縣段因突發團霧共發生4起交通事故，造成7人死亡，4人受傷，10輛車不同程度受損。
解決措施：
在全省高速公路44處團霧多發路段安裝霧天公路行車安全誘導裝置，通過“黃燈引導，紅燈慢行”警示提示群眾減速慢行，安全通過霧區道路。
針對團霧治理，截止目前全省各高速公路運營單位投資1.5億元，已按照文件要求全部完成44處329公里團霧多發路段的整治任務。此外高速公路運營管理單位平臨公司、許平南公司、漯周界公司等單位投入969.26萬元，在團霧治理要求標準的基礎上，主動安裝霧天行車安全誘導裝置9處共26公里。
"神器"是如何防撞的?
據介紹，"神器"通過內置的車距檢測器對動態車輛進行檢測和定位，並將檢測結果表現在信號上。也就是說，預警燈會根據能見度、車流情況智能改變爆閃顏色。
過往司機可通過遠方紅燈閃爍的情況判斷車輛的多少。如果紅燈很多，證明車輛很多，紅燈稀疏證明前方車輛也少。如果前方發生事故了，全段紅色警示燈智能警示。這種燈在霧天的透光度是普通信號燈的3倍。據瞭解，團霧防撞設施投入使用後，2017年，多車相撞事故起數、死亡人數、受傷人數和車輛受損數量同比下降66.67%、57.89%、65.51%和37.88%。在今年春季團霧多發季節，全省高速公路首次沒有發生多車輛連環相撞事故。
全省高速公路44處團霧多發路段
安全大敵：超速
“十次車禍九次快”！超速行駛是高速公路死亡事故的又一大殺手。試驗表明，當車速超過路面限速值時,時速每增加5公里,事故的發生率約為原來的兩倍。
統計表明，多數事故與超速有關，超速是肇事肇禍的重點違法行為。近五年我省高速公路亡人事故中，
直接或間接與超速行駛有關的交通事故佔總數的三成以上。
解決措施：
針對傳統的單點測速存在易規避、覆蓋率低等缺陷，在全省高速公路規劃建設121處“連續提示、實時抓拍、警示震懾、現場教育處理”的高速公路區間測速系統，單幅每80-100公里一處。
截止目前公安機關共投入1.2億元，在全省高速公路規劃建設的121處區間測速系統中已建成區間測速路段70處，建設交通違法路面即時預警提示設備18處，其餘51處正在招標建設中。
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