在祖国的版图上，有一条铁路连接着西南和西北地区，是西南地区特别是川渝的首条北上大通道。它就是宝成铁路，中国的第一条电气化铁路，也就是用电做动力的铁路。
宝成铁路从成都一路出发，往北经过四川的德阳、绵阳、广元，以及甘肃的两当、徽县后，到达陕西的宝鸡，全长669公里。1952年7月成渝铁路通车的时候，毛泽东就题词说，“庆贺成渝铁路通车，继续努力修筑天成路”，天成路就是如今的宝成铁路。
宝成铁路穿越秦岭，在陕西、甘肃、四川交界周围，高山峡谷众多。60年来，该铁路发生了不少的洪水等灾害，比如2010年的石亭江大桥，就因为洪水冲毁了石柱子，导致部分车辆落水，但由于救援及时，并无人员伤亡。
宝成铁路还在2008年的汶川大地震中发挥了极大作用。尽管当时这条铁路也受到损害，不少路段被巨石砸中，109号隧道也垮塌，但铁路迅疾开展自我救援，很快就恢复了这条铁路的运输，保证了救援人员、伤病员转移和物资的快速进出。
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