暑期鐵路運輸開啟
7月1日好消息不斷
合武鐵路提速
達到時速250公里運營
從武漢往東去合肥、南京、上海
花費的時間將大幅縮短
8趟“大站快車”
武漢到上海壓縮到4個小時內
從7月1日起，武漢-合肥-南京鐵路運行時速由200公里提高到250公里。
合武鐵路提速到時速250公里後，調圖後全線共增開13對動車，武漢至合肥、上海方向開行動車增至68對。武漢、上海間安排開行8趟全程4小時內的“大站快車”，列車運行時間最短壓縮到3小時51分鐘。
調圖後，武漢至成都、重慶、上海、合肥、南京、南昌、杭州、寧波等方向運能得到擴充，沿江方向滬漢蓉鐵路共開行始發動車達到88.5對，佔到全局始發高鐵動車的四成以上，運輸能力提升了30%。
250公里時速列車運行平穩
7月1日上午7點30分，漢口站，D3028次列車啟動，奔向上海虹橋，這是合武鐵路提速後發出的第一列客運列車。它在合武線上第一個跑出時速250公里的速度，並於13點06分抵達上海虹橋。
加長版復興號
16節車廂全部連通
除了鐵路提速之外
還有一個好消息要分享
加長版復興號
今天在武漢開啟首秀
所謂加長版，就是由以前8節車廂一列的列車，增加到16節車廂一列。
與兩列列車掛在一起運行的重連列車不同。加長版復興號整列車所有車廂連通，而重連列車，中間兩車廂是無法通過的。
今天起，長編組“復興號” G1748/7次動車首次在合武鐵路開行。G1748/7次長編組“復興號”動車組是以銀白為主色、棗紅裝飾色的CR400AF-A型。G1748次11:28到達武漢火車站後沿合武鐵路運行，12:16到麻城北站。G1748和G1747次列車運行到武漢到合肥區間時，由中國鐵路武漢局集團有限公司武昌南機務段合武車隊的動車組司機值乘。
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