四年一屆的世界盃在俄羅斯已經如火如荼的進行中。各位廣大的球迷應該準備好夜宵了吧，因為這一屆的比賽基本是在夜裡，除此之外這屆世界盃還有一下幾大特點，
本屆世界盃，沒有中國隊，不要問為什麼，世界盃席位只有32個，我們讓給他們了。
沒有意大利隊，長得帥是沒有用的，他們今年沒發揮好。
沒有荷蘭隊，是的，他們今年也沒發揮好。
沒有大羅納爾多，也沒小羅納爾多，但是有C羅。
沒有美國隊，因為他們籃球打得比較好。
沒有貝克漢姆，我知道他很帥，可是他真的不踢球很多年了。
沒有皇馬 巴薩 阿森納，這些都是俱樂部名字，世界盃是國家和國家之間的比賽。
沒有主場客場，大家都在俄羅斯踢，每屆世界盃的舉辦地是不一樣的，下一屆就不在俄羅斯了。
怎麼樣，筆者總結的還算到位嗎？如有差錯請看官指正。
相應的6月16日，在遙遠的南方中國佛山，也正在舉辦一場盛會，應該叫嘉年華，對的，是一汽大眾粉絲嘉年華。
正如”一汽-大眾銷售有限責任公司華南事業部總經理王勝利在現場說到，“粉絲嘉年華是一汽-大眾真正為粉絲舉辦的盛會，這場活動的主角只有粉絲。我們把粉絲的滿意度和口碑作為這場盛會成功與否的衡量標準，力圖打造一場專屬於粉絲的節日盛會。”
一汽大眾粉絲嘉年華特點
這是國內第三屆一汽大眾粉絲嘉年華，第一屆是在太湖，第二屆是在成都、北京、太湖，這一次是在佛山開啟，太湖為終點。
近1100輛潮車玩轉現場，其中10輛經典復古老爺車以及196輛VAG酷車成為全場焦點，現場2000多粉絲吶喊。
同時有一汽大眾首款SUV TRoc（探歌）和全新一代CC與粉絲見面。
一汽大眾“4+2”CLUB媒體騎行俱樂部在佛山重新啟程，此次騎行活動與蔚領同行將以一種獨有的興趣方式鼓勵更多的人用騎行去發現和探索生活之美。
粉絲大會的起源
大會最早是在1982年，那是三位大眾粉絲駕著同樣的GTI在沃爾特湖邊相聚，如今沃爾特湖已經發展成為整個歐洲乃至全世界VAG粉絲們的朝拜聖地。而在國內，一汽-大眾聯合大眾公社在太湖畔舉辦了首屆粉絲嘉年華活動，才使得國內出現了真正的車迷粉絲大會。
一汽-大眾舉辦的實力
2017年大眾品牌累計銷售1,405,088輛，同比增長6.8%；截止至2018年5月累計銷量達579924輛。5月單月實現銷售107949輛，環比增長3.67%，在合資品牌中排第2位。其中，轎車車型5月銷售103860輛，MPV車型5月銷售4085輛。
此次活動有哪些重點車型參與
說到戶外運動怎麼少得了跨界旅行車“蔚領”呢？
這次是由一汽-大眾蔚領引領的“一汽-大眾4+2 CLUB媒體騎行俱樂部”也在佛山啟程。
一汽-大眾蔚領憑藉強大產品力，剛一上市就成為旅行車市場的冠軍，並憑藉一己之力帶動中國旅行車市場實現了幾何式增長。數據顯示，蔚領上市以來一直保持著熱銷態勢，在不到2年的時間內終端累計銷量達88,887輛，月均銷售新車近5,000輛。在鞏固自身作為旅行車市場NO.1地位的同時，更帶領中國旅行車市場繼續升溫。
一汽大眾首款SUV TRoc（探歌）預計7月上市
一汽大眾首款SUV-T-Roc探歌的前臉部分依然是延續了家族化的設計語言，中網與兩側大燈連為一體，並且下方的進氣口與兩側霧燈也採用了同色設計，從而起到增寬車頭的視覺效果。
T-Roc探歌車身長寬高分別為4318*1819*1582mm，軸距達到了2680mm，相比海外版本增加了77mm。動力搭載1.4T渦輪增壓發動機，低配版為1.2T發動機，最大功率分別為110kW/85kW，峰值扭矩為250Nm/200Nm，並首次引入全新的DQ381溼式雙離合變速器。此次探歌還為我們帶來了四驅版本。
全新一代CC預計8月上市
全新一代CC的車身尺寸有了全方位的提升，新車的長、寬、高分別為4,862/1,870/1,447毫米，軸距達到了2,841毫米。此外，R-Line版本車型的車身長度為4,864毫米。動力方面，全新一代CC採用經過不同調校的2.0T渦輪增壓發動機作為動力，其中高功率版車型最大功率為162千瓦，低功率版車型最大功率為137千瓦。傳動方面，與發動機匹配的是7速DSG雙離合變速箱。
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