对于郑许市域铁路，
因为有了郑许市域铁路后，
出行更加方便，
咱许昌的区位优势会更加明显，
又会带动咱许昌迎来新一波发展新高潮！
市域铁路（长葛段）建设的最新进度
魏武路改造工程预计7月初完工，
完工后将封闭6个车道作为郑许市域铁路施工区
目前郑许市域铁路长葛段施工主要分主线施工和制梁场工程建设两部分。“在主线施工方面，为了配合郑许市域铁路顺利开展，主要是对魏武路进行改造提供施工作业场地，对两侧花坛进行拆除，并对拆除路面进行硬化铺油。”长葛市住建局项目负责人说，目前魏武路（长葛段）改造工程已完成大半，预计7月上旬完工，完工后整个郑许市域铁路建设用地将进行封闭工作。
7月初，魏武路（长葛段）将封闭6个车道用作郑许市域铁路施工。
“届时魏武路将封闭6个车道作为郑许市域铁路施工区，现在部分路段已开始进行围挡建设工作。”中铁十六局集团郑许市域铁路工程第三项目经理部党工委书记白新星说，魏武路（长葛段）封闭6车道后将对市民出行造成一定影响，到时希望大家多多体谅，因为道路封闭是暂时的，等市域铁路修通后市民出行将更加方便。
郑许市域铁路长葛制梁场将完成许昌段全线742孔、8716榀节段预制梁的预制任务，7月初制梁场将进入常态化生产阶段
在郑许市域铁路制梁场工程建设方面，长葛段制梁场建设工作已经步入收尾节段，制梁场内制梁区、存梁区、钢筋加工区、办公区四大功能区建设基本完工，首榀节段预制梁已于5月10日顺利浇筑。
5月10日首榀节段预制梁顺利浇筑，标志着制梁场各项工艺达标，可以全面铺开设备进行生产。
“首榀节段预制梁的浇筑，标志着制梁场各项工艺达标，可以全面铺开设备进行生产。”制梁场总工程师杨金金说，按照目前工程进度，7月初制梁场将进入常态化生产阶段。
据介绍，郑许市域铁路工程长葛制梁场位于老城镇芦庄村北侧、马庄村西侧及增福镇曹庄村南侧之间，将完成许昌段全线742孔、8716榀节段预制梁的预制任务。
为保证工程能够按期完成，制梁场配备制梁台60个，每个制梁台2天就可以生产1榀节段梁，60个制梁台每个月可生产900榀节段梁。
预制梁工作作为铁路项目建设中重要的一环，影响着整体工程的进度，为保障预制梁供应，长葛制梁场建成后将设有制梁台座60个，存梁区台座981个，设有5条生产线，配置有10台10吨龙门吊、4台80吨轮胎式提梁机及40个钢筋绑扎台座。
制梁场内的拌和站正在抓紧建设，整个制梁场的建设已接近尾声，预计7月初将进行常态化生产。
“按照工程设计，制梁场投入生产后，每个制梁台2天就可以生产1榀节段梁，60个制梁台每个月可生产900榀节段梁。”杨金金说，每一片预制梁成形后都需要经过测梁塔的线性监测，误差在3毫米以内才算合格梁。
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