英國航母“伊麗莎白女王”號終於要迎來它的首批4架F-35B戰機。同期傳來消息：該級二號艦“威爾士親王”號已進行最後舾裝，很快將出海試航。一旦該艦服役，意味著英國皇家海軍夢寐以求的雙航母編隊開始走向現實。接下來大型雙航母編隊的入役與使用，給英國帶來的意義和影響將是巨大的。首先，作為曾經的“日不落帝國”，大型航母的長期失卻已成為其積鬱多年的心病。二戰的魔咒及戰爭後遺症的巨大影響，尤其是美蘇等海上強國的崛起，使這個傳統的“頭號海上帝國”轟然倒塌。此後，因殘酷戰爭中的鉅額消損，海外殖民地的過量流失，以及國內民眾高福利、高待遇等帶來日趨沉重的包袱，英國政府財政日顯拮据，軍費每況愈下，變得捉襟見肘。戰後幾十年，英國皇家海軍只能憑藉幾艘小型航空母艦，維持著地區大國的顏面；即便在應對戰爭強度頗高的英阿馬島戰爭時，皇家海軍竭盡所能，所能出動的最大戰艦也就是“競技神”號與“無敵”號兩艘航母，滿載排水量只有2萬餘噸。
伊麗莎白女王級也是世界上首型採用全電力推進的航母，艦上安裝有兩臺單臺功率48000馬力的羅·羅MT-30燃氣輪機，另有4臺柴油輔機，其中兩臺的單臺功率為15000馬力，另外兩臺單臺功率為12000馬力，主機和輔機都作為發電機的動力來源，輸出的電流除驅動四臺法國製造的先進感應電機，帶動雙軸螺旋槳產生推進力外，還為艦上其他設備提供電力。伊麗莎白女王級採用特立獨行的雙艦島設計，艦體右舷安裝有兩臺升降機，艦艏佈置有仰角13度的滑躍甲板，起飛跑道動線長160m，跑道末端並設有一個折流板，也就是說未來搭載的F-35B戰機既可以垂直起飛，也可以滑躍起飛。該級航母機庫能容納20架F-35B，或26架海鷂，或是45架中型直升機。其飛行甲板能夠容納下四十多架F-35B甚至更多，但由於沒有配置彈射器，無法搭載固定翼預警機，只能用海王AEW.2預警直升機，這是一個明顯的短板。
致於動力，伊麗莎白級航母全電推進，設計先進，遼寧號是常規動力，雖然不是高檔電推，但也夠也，可以30節時速全速前進。不可否認，伊麗莎白級航母在動力上運用了很多先進技術，而遼寧仍用傳統動力。不過這與真刀真槍幹起來誰贏誰負關係不大。將來國產001/002航母將能起降艦載預警機，並且殲-15是重型戰鬥機可攜帶遠程導彈而F35攻擊力較弱缺乏遠程導彈。殲15源自俄國，皮粗肉厚骨骼強健，帶刀護衛給力，誰就贏。而且戰力跟人的因素有關，中國為了航母工程做了大量人才儲備與培訓，這才使遼寧號迅速形成戰力，國產001/002航母火速跟進即將下水。這才是真正的高瞻遠矚的戰略型海軍。
對於“伊麗莎白女王”級航母及艦載機，究竟採用哪種起飛方式？英國人曾經過充分的論證，最後仍決定使用他們熟悉的起降方式：滑躍起飛+垂直降落方案。表面上看，這並沒有脫離“無敵”級航母起降方式的窠臼；但要知道，“無敵”級排水量僅兩萬多噸，搭載各型固定翼飛機和直升機只有20餘架，而“伊麗莎白女王”號航母排水量則達6.5萬噸,搭載各型固定翼飛機和直升機共40餘架大，艦載機多，它的起飛與降落的複雜與繁忙程度，要遠勝過前者多倍。“伊麗莎白女王”級航母還首次創造性地在大型航母上使用燃氣輪機作為主動力，並創新性地採用了綜合電力系統。再加上最新的四代戰機——F-35B出任艦載機“首席”，凡此，都將在世界航母，特別是大型航母史上留下重要印記。
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