汽車保有量的遞增，一方面說明人文物質水平的提高，一方面社會的發展如日中天；但隨之而來的尾氣汙染和環境保護卻造成了一定程度的“破壞”，各地響應政府的號召，紛紛開始制定更加嚴格的汽車尾氣排放標準，來保護環境...
眾多車主面對“國六標準”的實施，也說出了不同見解的心聲，貌似除掉無奈，苦不堪言只有默默的接受現實！
1，為什麼說“國六”堪稱最嚴格？
2，新標準對車主有何影響？
》國六的落實到位，預示著國三強制報廢，國四面臨限制通行，對於哪些老車型及二手車的確有著不小的影響（尤其是家用車，更是苦不堪言）
》汽車的保值率呈現直線式下滑，對於國四的二手車，或出現上牌難的情況（當然在不發達的地區還是能處理掉）而基於現在大部分國五的車，勢必未來保值率不容樂觀；
》國六的標準，各大車企不得不投入更多的資金，讓其發動機排放達到國六標準，也意味著未來國六的汽車，在售價上會有所提高（畢竟研發成本需要消費者買單）
》對於生活在一線城市的車主而言，無形的增加了換車成本；當然，目前而言對國五的施壓還是有一定的緩衝時間；就怕未來國七，國八甚至國九等如約而至，那...
參照環境環保部官網信息，國六標準分兩個階段實施，分別為2020年7月1日和2023年7月1日，雖說距離20年還有2年時間，但深圳等一線城市落實提前實施國六；不知道看到這個信息的深圳小夥伴什麼感覺？哦對，傳言中深圳人個個都是富豪！
結語：從某方面說，造成環境的汙染不單單是汽車尾氣還有其他；作為消費者而言，買車不就是為了家庭方便出行？今天這個標準明天那個標準，似乎除掉罰款還是罰款？
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