球迷的世界是疯狂的，但是喜欢足球的朋友肯定也会有另外一个爱好，对于车的狂热。在我们中超都喜欢研究球员的土豪座驾的时候，笔者却对各个中超球队的大巴开始感到兴趣，仔细扒了扒，才发现他们的大巴车不比任何一辆豪车要简单。在我们中超联赛中，16支球队的大巴各不相同，现在笔者就给各位球迷盘点一下各自球队的大巴。
广州恒大、上海上港、天津泰达的“大牌”大巴车
斯堪尼亚被称为大巴车届的超级明星，是世界领先的大型巴士制造商之一，业务遍及欧洲、拉美、亚洲、非洲和澳大利亚。广州恒大的斯堪尼亚大巴，是由国内的苏州金龙客车专门配装，总价将近200万元。
而除了广州恒大之外，天津泰达也同样使用了这款大巴车，型号为斯堪尼亚海格A90。只是在细节的装配上和广州恒大有着显著的区别，比如座椅、变速箱和车身长度等很多不同之处。这辆定制的大巴，价格同样超过了200万元。
上海上港在东亚时期的大巴车堪称公交车，略微显low，只是在2016年初上港入驻球队之后，同样选择了这款斯堪尼亚，而在当时的新闻中更是介绍这款大巴更为豪华，座椅全部为航空豪华座椅。
山东鲁能、华夏幸福、天津权健的“陆上波音”
沃尔沃大客号称“陆上波音”，而山东鲁能、天津权健所乘坐的VOLVO 9300是西沃公司当前的主打产品，具有极高的性价比，是深受全国客户喜爱的一款高档豪华客车。山东鲁能选择的是这款西沃客车9300，造价在180万元左右。而天津权健足球俱乐部更是一口气购买了6辆西沃9300球队大巴车，以供己用。而河北华夏幸福足球俱乐部在发布了几张球队大巴升级改造的照片之后，更是显得尤为豪华，红色的真皮座椅，让人感觉相当的高端。
北京双雄各不相同
北京人和的奔驰大巴从陕西人和的时候就开始伴随这支球队，虽然购车价格不菲，维修费用同样要高于国产大巴，但是总觉得哪里不对劲呢。而北京国安选择了和山东鲁能等球队一样的西沃客车9300作为自己的大巴，更是在后期还选择与西沃公司成为合作伙伴。
河南建业、广州富力、大连一方当仁不让选了宇通客车
河南建业选择了自己省内的品牌宇通客车，虽然没有前几位那么霸气十足，但却显得河南的底蕴十足且很实用，价格在70-100万。而除了河南建业之外，广州富力同样钟情国内的客车大牌宇通。
江苏苏宁和河南建业一样，支持了自己省内的企业，选择了苏州金龙的海格客车。这量型号为KLQ6122HAE5客车采用数字化设计的全承载车身结构和人性化内饰设计，并且各个球队根据自身的需要分别进行了个性化设计。只是在整体实力上和斯堪尼亚、沃尔沃有着不小的差距。
贵州智诚、重庆斯威、上海绿地、长春亚泰选择了安凯客车作为自己球队的大巴
对于上海申花使用安凯客车作为自己的大巴，上海球迷十分不满，认为安凯客车配不上上海，并且还拿这量型号的汽车与上海市内的公交车作对比，认为档次太低，远比不上西沃和斯堪尼亚显得有档次。其实，笔者也认为安凯客车着实有点显得low一点，并不符合上海的城市地位。
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