由於大氣壓的原因，汽車車窗關閉的情況下，汽車沉沒到水中是沒有辦法打開車門的，此時即使是身強力壯的男性成年人，也沒辦法從裡面推開車門。此時要等車門內水量差不多充滿的時候去開車門，憋住一口氣，此時再去開車門就相對輕鬆一些。

實際上，汽車剛剛落水時，還是沒有斷電的，此時應該迅速打開車門、車窗、天窗，這時候逃生相對來說要容易一些。另外建議在車裡常備一個破窗器。

眾口說車

行車安全是頭等大事，為了保證自己及他人的生命安全，每個人都應該規範駕駛。但是車況信息總是瞬息萬變，即使自己能做到規範駕駛，但也免不得也會遇到突發情況，會造成一些事故。有這麼一種事故看似不嚴重，但是卻總是容易造成傷亡，那就是車輛落水造成的溺水事故。

這個橋段我們在電視上經常能看到，汽車不小心掉進水裡了，車內的人被困在車內哭喊求救，但是始終無法逃出，最後隨車一起沉入水底。那麼很多人會覺得奇怪，落水後為什麼不打開車門逃生呢？難道和車門有關係嗎？

原因還真的就在車門上！當車掉進水中之後，車門確實是無法打開的！

除了敞篷車以外，市面上的絕大部分汽車密封性都是很好的，玻璃和密封條將車內和車外隔絕開來。當汽車落水以後，水會將汽車包裹起來，由於汽車的密封性很好，所以水是無法快速流入汽車內的，在水的作用下，所以車內與車外會有壓力差，睡的壓力會將車門緊緊“固定”住，這個時候車門是無法輕易打開的。

有人會說了，既然門打不開，那我把窗戶打開不就行了？電動車窗的電路在水侵入之後會失效，由於電動車窗的廣泛普及，打開車窗也成了很難得事情。

難道落水的人只能等死了嗎？當然不是，逃生的辦法還是有的。有兩個辦法，其一是滿滿等待車內充滿水，車內車外壓力平衡了之後，就可以打開車門了。如果無法打開車門，就輪到第二種方法了，將座椅上的頭枕卸下，用金屬桿的部分插向車門與玻璃的結合處，利用槓桿原理將玻璃打破，然後通過車窗逃出。

所以，當車不小心落水了之後，不要慌張，一定要冷靜，利用上述的辦法就可以順利逃出。方法請大家記得，但是祝願大家永遠不要用到。

汽車觀察家

這裡分兩種情況

如果車窗是打開的，要從車窗逃生，很困難，原因有2個。

第1個是汽車墜河後水沿著窗戶淹進車內，大量的水進去的同時會形成水面短暫的“坍塌”，類似於旋渦一樣的形狀，此時水流衝進車內的衝擊力非常大，水流速度大，此時人很難保持手上的動作，更不要說打開車門了。

第2個是經過了第一階段後，水進入車內一段時間，水流速度也減慢了，但這時的問題在於車內水位開始上漲，車內空氣減少，氧氣不足，人會逐漸缺氧失去意識。有經驗的會迅速的吸一口氣，潛水從車窗逃出，這也是逃生概率最大的一種方式了。

如果車窗關閉，要打開車門逃生，基本就不可能了，原因很簡單：

水壓。是的，車內有空氣，正常是1個大氣壓強，但是車外的水壓外同樣有大氣，大氣壓抵消後，我們計算水壓力：

以一個車沉至1米計算，水的壓強公式是

水深×重力加速度×密度：1*9.8*1000=9800帕斯卡

車門面積約為寬1米，高0.6米，加上車門的玻璃，大概車門面積有1個平方米，車門受到的壓力(壓強×面積)：9800*1=9800N。9800N的力相當於1000公斤物體的重力。想一想就不可能了。

那麼要逃出去就只能通過破窗器打開窗戶逃生，此時就回到了第一個情況。

所以，要在汽車墜河後逃生，打開車門是不現實的，唯一可行的方式是（落水前或落水後）用破窗器/安全錘砸開窗戶，在車內還有空氣時，猛吸一口氣，從窗戶處逃出。

至於為什麼水壓這麼大，破窗器還可以砸開玻璃，主要是因為破窗器使用金剛石（也就是鑽石啦），在極小面積的情況下破壞玻璃，此時破窗力只要大於該點的水壓力就行了，因為面積極小，人使力後金剛石硬度極大能迅速製造應力集中點，使得玻璃破碎。

汽車小靈通

經常能看到汽車墜河的新聞，其實只要掌握一定的自救方法，人也是有可能逃出來的。

很多人覺得逃不出來是因為在水下車門打不開。

前兩年，杭州公安做過一次實驗，他們用吊車將一輛報廢的別克君威轎車慢慢放入水中，直到水完全將車輛淹沒，發現車子落水後，車門因為水壓有打不開的危險。

當水位剛好淹沒4只輪子時，車裡有一點水，剛剛到腳跟，車門還是比較好開的，和在陸地上時一樣輕鬆。實驗人員認為，這是最佳逃生時機。

當水位淹到車把手位置時，車裡的水淹沒了座位，水位到了實驗員的肚臍眼，車門還是可以打開，但要費點力氣，女孩子使點勁，這個時候應該也能推開。

當水位淹到側車窗玻璃中間位置時，大半個車身被水淹沒。車裡的水淹到實驗員鎖骨的位置。這時，外面的水壓非常大，要推開車門已經非常難了，實驗員使勁推了五六秒，車門才被推開，一般的女孩子可能就無法打開車門了。

水位完全淹過車頂，水性較好的實驗員這時發現，車門反而比較容易打開。但對一般人來說，車輛完全沉入水中時，如果沒有良好的心理素質和不錯的水性，自救也很困難。

所以，路過水庫或者大橋等水邊路段，建議打開車窗，或者在車裡放一個破窗器也是個必要的好辦法。

萬一車輛落水應該如何及時自救和施救？

一、開門砸窗，想盡方法爬出去，千萬不要躲在車裡等救援。

另外，實驗員在水中，分別用高跟鞋跟，汽車頭枕的把手敲打車窗玻璃，幾乎很難敲破，只有專業的羊角錘，才能相對輕鬆地敲碎車窗玻璃。不過這把錘子一定要放在拿得到的位置，比如駕駛座底下或邊上。最容易砸破的位置是側車窗的四個角。

通過這個實驗，警方得出總結，不管是從開車門的難易程度，還是從心理承受能力來講，汽車一旦落水，越早逃生越好，最好一落水，馬上就開門逃出來。如果不會游泳的話，爬到車頂求救。千萬別因為擔心自己不會游泳，或害怕水進入車廂，而躲在車內等人來救。

一旦沒人及時趕到，再密封的車輛，水最終還是會進來，那時，逃生的概率就很小了。

二、最佳逃生機會是落水後幾分鐘，一定要保持清醒。

我們曾做過車輛落水自救的實驗，通過實驗得出結論，如果車上人員意識清醒、行動自如的話，最佳逃生機會是落水的一剎那，只有短短的幾分鐘時間，但現實是，對於已經被顛得七葷八素的車內人員來說，難度可想而知。

車子完全進水，車內外水壓相同時，理論上車門也是能打開的，但如果陷進水底淤泥，打不開車門，再想靠砸車窗自救和營救幾乎都不太可能了。

三、車頭進水爬到後座爭取自救時間。

如果車子以正常姿勢落水，因為車頭比較重，車子往往向前傾斜慢慢下沉，這時候，應該轉移到後座位置，贏得更多自救時間。

都市快報

汽車墜河的事故時有發生，瞭解一些逃生自救的方法，對我們來說很有必要。如果車輛不幸掉進河裡或水塘，最重要的是保持冷靜！冷靜！冷靜！只有保持冷靜，你才能抓住逃生的機會。切記，慌亂是逃生的大敵！

現在來看，車輛墜河逃生的機會在哪裡？

第一個機會，就是車輛剛落入水中的一瞬間，你要迅速打開車門或車窗，儘量逃生。

第二個機會，就是當水淹到車門把手位置時，只要你使勁力氣還是能打開車門逃生的。如果錯過了這個機會，車身大部分進到水裡，此時就很難打開車門。

第三次機會，就是當車輛完全被水浸沒，這個時候是能打開車門的，你要想進辦法推開車門，或敲碎車窗逃生，這是最後的機會，不可失去。

敲黑板：

一是，開車路過有水域的地段，最好打開車窗或天窗。

二是，即使不會游泳，也要從車裡逃出來，這樣才有活下來的希望！否則，只會與車一起沉沒水中。

美麗的紅楓葉

這是一個非常重要的問題，若是你不掌握關鍵的救援時間，就那幾秒鐘，就會喪失了求生的最佳時期了。

有兩個時間可以得到最佳救援

第一個是汽車剛落水的時候，一定要抓住一切可以打開門逃跑的機會，去逃跑。這時候是最好逃跑的，也是人們心裡求生慾望最強的時候，這時候只要打開窗子了，一切就好說了。

但往往這時候，有人就來來不及自救，反而被嚇得不輕，呆住了，因此錯失了最大的逃生機會，這個反應其實不是與生俱來的，而是後天也可以鍛鍊的。因此在平時，我們一定要對一些應急的情況進行培訓。

第二個時間是當水全部充滿車內的時候。這時候，車已經掉進水裡了，水慢慢的進入車內，雖然車是密閉的，但是水無孔不入。在水裝滿車的這段時間內，你是不可能打開車門的。因為外部的壓力很大，內部還有空氣，這就等於幾萬斤的力量壓著車門，你能打開麼？

隨著水灌滿了， 車內外氣壓相同了，壓力就等於消失了，但這時候，很多人憋氣能力不行，心理素質也不行，就會活活的被溺死了。

因此，對於汽車意外進入水中的事情，那一定要小心了。抓住先機，果斷的逃生，或砸碎窗子，這才是最好的方式，切莫躲在車內，這是要命的。

老王偵查記

我在交通一線三十年了，親自參加處理車輛墜河事故10多起，其中最令人終身難忘的三起較大事故，至今歷歷在目。

第二天聽押車老闆口述：他們一行五人（合裝貨人員），在大雨夜間行駛不幸翻滾到路基外的堵河洪水之中，除司機不見蹤影外，有三人被車慣甩在叢林裡昏迷不醒，驚嚇之下連滾帶爬的跑到道班求救。司機還算命大又會水性，與汽車 一起翻滾到河裡時還是清醒的很，在伸手不見五指的黑夜裡，順河流飄流了四百多米終於看到了眾多的電筒亮光從而得救。

第三起是一輛外地做生意的夫婦，在晴天行駛途中，不知何故意衝撞斷鋼護欄墜落深水庫中，交警、路政等部門及時抽調潛水打撈，卻發現車裡沒人，後在較遠地方才搜索到二人屍體。綜合以上事例可以歸納為，乘車人員一旦隨車不幸墜河，基本處於昏迷狀態，特別車輛遭受深水壓力，很難順利破“礙”而出，時間稍長更無 二氧化碳供應，生命極端危險。

橘紅服

我們周邊經常看到墜河的新聞，很多人認為，在水下因為水壓的問題，車門打不開，所以難以逃生，實際上，只要掌握一定的自救方法，是完全可以逃的出來的。實驗證明，如果汽車整車身沒進水中，且是一個密閉空間沒有封閉的話，車門因為水壓問題，是較難打開的。可是墜河或者是落水的時候，汽車整車身沒進水中還需要一定的過程，在這段時間裡，我們完全可以利用起來，展開自救行動。

當水沒過車門底部，車內底盤已經滲進水來沒到腳跟時，這時的車門跟正常狀態下的車門開啟的難易程度是一樣的。所以這是逃生的最佳時期。當水沒到駕駛員的肚臍眼時，開門已經較為困難了，正常女性的話稍微用力也是可以推的開車門的。

當水位淹沒到兩側的車窗玻璃中間的位置的時候，也就是大半個車身已經陷入水中，水也剛好沒到駕駛員的鎖骨位置，此時水壓已經十分大了，要推開車門更為困難，一般男性要用力推5-6秒才能推開，女性此時就無法打開車門了。所以女駕駛員一定要注意，把握住自救的時間點，遇到危險不要慌亂，抓住黃金自救時間。

然而當水位完全沒過車頂的時候，整車完全陷入水中，此時對大多數人來說，心理已經崩潰了，所以自救也十分困難。

建議在車上隨車攜帶一些破窗工具，必要時刻途徑危險的橋、水庫等涉水路段提前開窗，以防止意外發生。

汽車很聽話

對於這樣的問題，其實不難解釋，為什麼車子在水中打不開門？那是因為水壓的問題，再有一個就是人心理上的問題，慌張，無意識地去行動。但是在掌握一定的方法也是可以逃生的，這並非是一個絕對的問題。

首先有人會想到，如果在落入水裡時，車窗是開著的，那麼肯定很容易就逃出了，我就想問你確定，如果不會游泳呢？對於車窗打開的現象來說，在車子落入水中的時候，水會灌入到車中，此時你是不可能爬出車窗的。

可能很多人會不明白這是為什麼，那你只要想如果你在一條排水管道正在排水的時候，你能爬進去嗎？答案肯定是不能的，此時會形成有一個很強的衝擊力。

之前有公安部門做過實驗，分別在不同的情況下測試車門的打開情況，如果水沒有到達車窗玻璃中間的位置時，那麼此時車門已經非常難打開了，實驗員需要使勁用力推五六秒才能打開，對於女孩子就更不用說打開。

所以很多時候並不是說我只要不打開車窗就沒事，只要等待救援就行，其實這更是錯誤中的錯誤如果在發生汽車墜落水中的現象，如果沒有第一時間去逃生，而且也不要再水剛剛淹沒車子的時候去開門，此時水壓會很大，只有在車內快要滿水、車內車外壓力相對平衡的時候，做一次深呼吸，迅速打開車門逃生。

還有不要嘗試用自己的手臂去打破車窗，幾乎是不可能做到的，只有用專業的羊角錘，才能輕鬆地打破車窗玻璃，而且要對準車窗的四個角砸，這是最容易砸破的位置。

在落水的時候人難免會緊張，本能反應地找各種辦法去逃生，其實此時更應該的是保持冷靜清醒，如果能夠保持一定的清醒，那麼逃生的幾率是大大增加的，建議在車上都備上逃生錘或者其他的物件。

孫行者汽車救援

現代社會，汽車越來越多，在給人帶來交通便捷的同時，各種危險事故相應發生，其中汽車墜河事件不時見諸媒體，最後的結果幾乎全部遇難，無一生還。人為何不逃生，其實重要的原因就三個。

第一，汽車墜水後，由於車內為空氣，車外為水，有物理常識的應該懂得車內外有很大的壓差，憑人的力量難以打開車門，造成人無法逃生。當然如果墜水地點水位較淺，比如說水位還不能淹沒整個車體，這種情況人逃生的可能性很大，因為這種情況下車內外的壓差會比較小，車門易打開，有天窗的也可從天窗逃生。

第二點也是最致命的一點。按常理，汽車墜水後，由於汽車有縫隙，水會慢慢侵入車體內，當水位和車門玻璃位置相當時，車內外壓差會減少很多，而此時人的頭部是高於水位的，車門會容易打開，人逃生的可能性非常大，會游泳的在打開車門後迅速逃生。但問題是，車墜水後，人立刻會陷入恐懼、慌亂的情緒中，出於自救的本能，第一反應會馬上去開車門，相信經過多次努力後無濟於事，氣急敗壞中精疲力盡，人在那種生命馬上消失的時刻絕望、慌亂的情緒不是局外人能夠想像的，大腦會陷入一空白，就是平常機智沉著的人也概莫例外，除非出事前經過預演。所以說這才是汽車墜水後人遇難的最致命的原因。

還有一種的原因就是車墜水中，車內氧氣會逐漸耗盡，相應的人會逐漸失去自救能力。

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