近日某汽車投訴收集網站發佈了4月SUV投訴報告，數據顯示4月共收到質量投訴2211宗，其中前十名投訴量約佔整體投訴的49%。而投訴前十名車型中，長安CS75依然因召回方案問題成為了投訴冠軍，亞軍本田CR-V機油增多問題投訴熱潮不減，其他車型投訴問題主要是集中在“三大件”異常。但整體來看，絕大多數車型投訴量都有所下降，唯獨這3款車型投訴量出現增長。
1.寶駿560
環比增長：12.5%
寶駿560上月收到45宗投訴，環比增長了12.5%。從消費者反饋數據來看，寶駿560懸架異響問題十分突出，同時還出現輪胎開裂和車身生鏽等問題。單從反饋問題可以看出，寶駿560車身工藝並不理想，比如車身生鏽無外乎就是防鏽的噴塗工藝不到位，輪胎開裂無非就是輪胎品質不過關，當然懸架異響原因很多，不過肯定與工藝脫不了關係。目前寶駿560已經停產，希望上汽通用能給它一個善始善終的結局。
2.別克昂科威
環比增長：50%
別克昂科威上月收到39宗投訴，環比增長了50%。從消費者反饋數據來看，主要投訴問題集中在變速器異響，甚至還並伴有十分明顯的頓挫感。此外，昂科威還出現發動機異響和車身附件及電器故障等問題。昂科威是上汽通用的拳頭產品，如今“三大件”問題突出並出現增長趨勢，倘若再毫無反應充耳不聞，相信最終會失去消費者的信任。
3.三菱歐藍德
環比增長：193.3%
三菱歐藍德4月收到44宗投訴，環比增長了193.3%。從消費者反饋數據來看，三菱歐藍德發動機抖動問題十分嚴重，甚至後排座椅能享受十分明顯的“按摩”。此外，歐藍德還出現車身附件及電器異常和變速器異響問題。歐藍德出現發動機問題還是令人頗感意外，畢竟三菱作為老牌日系車企，三菱發動機優秀表現還是有目共睹。或許三菱吃老本的技術已經出現缺陷，不禁讓人為其前途堪憂。
最後附上4月SUV投訴榜top10，希望大家的愛車都名落孫山。
閱讀更多 車市聚焦 的文章
