相比較國產SUV風風火火的場景，國產轎車在市場上可以說是受盡冷落，雖然說如今的國產品牌重心很多都在SUV領域，但也有幾個自主品牌，一直想要打造出實力強勁的國產轎車，但是得到的結果往往是非常不盡人意，或許真的就如消費者而言，目前國產品牌在轎車領域上的核心技術做的還是不夠完善，而今天咱介紹的這款國產轎車，可以說是一款比較慘的國產車型了，它就是——東風A9。
作為東風旗下精心打造的一款中大型轎車，東風A9可以說承載著家族很大的希望，在未上市的時候就得到了很好的宣傳，甚至揚言要與奧迪A6L一較高下，可是沒想到，這款車上市後的表現，還是依舊讓國人非常失望，當初18萬的起步價格讓很多消費者不能理解，不得已東風將這款車價格多次進行下調，如今新車部分車型誘惑力度達到了4萬，起步價僅在14萬左右，可是即使這樣，仍然沒有消費者願意為其買單，不面令人唏噓。上市牛皮吹上天！賣18萬要代替A6L，如今銷量狂跌，降4萬被罵慘！
不得不說東風A9如果單從表面數據來看，絕對是非常強勁的，而且它的整體外觀設計，也能夠給消費者很強的衝擊力，它的前臉採用了鍍鉻金屬條裝飾的三條倒梯形邊框構成，保險槓採用貫穿式的設計，層次感還是比較出不錯的，兩側配備了銳利的大燈，在加入LED光源後也有不錯的既視感。從這款車的車身側面設計來看，新車的線條勾勒極為流暢，扁平的排氣口更是極大的增強了這款車的科技感，至於尺寸打造上，東風A9的車身長寬高分別為5066mm、1858mm、1470mm，車身軸距為2900mm。
東風A9這款車內飾設計給消費者很熟悉的感覺，因為它是借鑑了標緻家族式風格，方向盤完全雷動，而中控液晶屏和中控面板其他按鍵、旋鈕的格局設計都有很高的相似度，而內部採用的鋼琴烤漆和亞光鍍鉻的中控面板裝飾，讓整車擁有不錯的質感，另外像HUD抬頭數字顯示、無鑰匙進入、啟動系統、360°環車影像、Wifi無線上網、無鑰匙進入/啟動系統等主流配置都有所搭載，配置上可是完全不遜色奧迪A6L。
至於這款車的動力系統設計上，東風A9搭載的是1.8THP發動機，這款發動機的技術由PSA與寶馬聯合研發，採用的是全鋁合金缸體，最大功率達到了150kW，峰值扭矩為280Nm，傳動系統的設計上，新車配備的是愛信AT6 III全新6速手自一體變速器，百公里油耗低至6.6L，整體的動力數據表現已經算是比較優秀的了。
不得不承認，這款車整體的數據表現絕對是極為強勁的，但是可惜的是這是一款國產轎車，在市場上的影響力絕對是比很多合資車要弱上很多的，更何況如今豪華轎車市場的霸主是德系車，就算是雪鐵龍C6等經典的車型都被死死碾壓，就不要說是東風A9了，如果新車換裝的是一款大眾標，相信就會有完全不同的際遇了，也不用面對如今快停產的尷尬局面了。
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