睽違了14年之久，豐田決定讓第八代凱美瑞以混動的身分，預計在2019年第一季重回包括英國等地的西歐市場，而豐田也期望在凱美瑞迴歸後，能夠保有品牌在西歐所擁有的D/E Segment中大型房車市場佔有率。
全新凱美瑞將以混動身分重回西歐市場。
全新、第八代Toyota Camry為首度搭載TNGA模組化平臺(Toyota New Global Architecture)，其車體剛性增強了30%，使懸吊系統更能發揮作用，並擁有高穩定度的車體操控，原廠更表示TNGA促使了品牌「fun-to-drive」的核心理念。
圖為全新Toyota Camry Hybrid。
雖然歐洲Toyota是宣佈了Camry的迴歸，但其並未對歐規版本的動力多加說明；然而，根據外媒〈Carscoops〉的報導，歐規Toyota Camry可能將會與其海外市場的動力版本雷同，搭載2.5升Dynamic Force直列四缸汽油引擎，並搭配THS II 油電混合動力系統，以最新的油電技術重回西歐市場。
圖為全新Toyota Camry Hybrid。
在新世代Camry確定重回西歐市場後，歐洲市場將會有多達八種的Hybrid車款。至於在售價的部分，以英國市場為例，Toyota Auris Hybrid(新世代Auris售價尚未公佈)價格從20,160英鎊(摺合人民幣17.6萬元)起跳、C-HR Hybrid價格為21,800英鎊起(摺合人民幣19萬元)、RAV4 Hybrid(新世代RAV4售價尚未公佈)價格為29,010英鎊起(摺合人民幣25.4萬元)，外媒推測全新Toyota Camry Hybrid在西歐的售價，將會比上述的車款都還要來得高。
圖為全新Toyota Camry Hybrid。
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