又降了,上市賣65萬,如今低至28萬,號稱換標奧迪A6L,卻賣不動

我們都知道,豐田皇冠的上市,當年可謂是風光一時,曾經更是威脅到寶馬奔馳的地位,而它的售價也最高達到了近70多萬,而在目前,卻最低僅在24萬出頭,與邁騰以及帕薩特搶市場,難免有些令人惋惜,不過相比豐田皇冠而言,我們今天要說的這款車更"冤",因為它自帶豪華光環,而且還是與奧迪A6L同平臺打造,卻被消費者而忽視了。

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對於這款大眾輝昂來說,相信瞭解汽車的人都不會對它陌生,還記得它在上市之初,它的最高售價達到了65.90萬,也基本與奧迪A6L不相上下,另外還有網友將它稱之為換標版"奧迪A6L"。

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作為一款豪華車,看上去相比我們熟知的帕薩特或邁騰明顯要顯得更加有氣勢,前臉採用的多條橫輻式格柵上,顯得格外的精緻,在採用一體式的包圍後,從而讓視覺感得到了更高的拉伸,而從側面看上,一條細膩的腰線貫穿車身的同時,也讓車身修飾的更加修長,視覺感格外漂亮。

而它的車身長度也達到了5074mm,軸距則為3009mm,還是比較符合自身定位中大型豪華座駕的標準。

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在內飾的佈局上,在換裝上全新的設計風格後,視覺感確實要大氣很多,在各處之間的拼接上處理的相當精細,尤其是中控表面進行一層真皮覆蓋後,層次感極高,值得注意的是,配備在中控臺中央的這塊液晶屏幕上,還取代了大多物理按鍵,讓操控的方便快捷性更進一步。

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在後排上設計的這個大尺寸的扶手上比較貼心,這點也是目前很多同級對手沒有做到的,又降了,上市賣65萬,如今低至28萬,號稱換標奧迪A6L,卻賣不動!

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而在動力系統上,也是更貼心生活,此次全新大眾輝昂搭載的分別為2.0T渦輪增壓以及3.0T V6發動機,與之匹配的則為7擋雙離合變速箱,最高達到了299馬力,而在擁有龐大身軀的車身上,它仍然將百公里油耗降低到了7L之間,再看目前部分區域最低僅在28萬起步售價上來看,更是顯得滿滿的性價比十足。


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