還是很傷的,去年狂賣如今跌出榜上前10,這款發動機有那麼差嗎?

還是很傷的,去年狂賣如今跌出榜上前10,這款發動機有那麼差嗎?

在第一次試駕別克全新英朗的時候,有個朋友就說三缸發動機不用試,你直接寫發動機抖動嚴重就可以了,全是小毛病。試了幾輛發現,網上說的那種情況,部分車輛真的存在,但是很輕微,如果你不是邊開邊仔細找的話,真的不會有啥感覺的。所以,不要覺得這款發動機那麼差,至少家用足夠了。至於網上的胡言亂語,大家看看也就得了。

還是很傷的,去年狂賣如今跌出榜上前10,這款發動機有那麼差嗎?

新車最主要變化在於外觀和動力兩個方面,新的設計語言以及新的前後燈組讓這款車型變得更加時尚動感。總體來說這款三缸機的抖動是有的,但處於能夠接受的範圍之內,不會影響乘坐體驗。另外值得一提的是,這款三缸機帶有自動啟停功能,也算是改善了在短時間停車的情況下三缸機的抖動對乘坐的影響,同時它的啟停響應十分靈敏,啟動迅速不會讓人感覺到彆扭,值得稱讚。

還是很傷的,去年狂賣如今跌出榜上前10,這款發動機有那麼差嗎?

朋友最喜歡的還是英朗的內飾,仿木的飾板真心好看,而且放手的地方也都是軟的,靠著很舒服,長途感覺不會累。雖然英朗是個不折不扣的拉皮車,發動機變速箱和其他合資品牌相比,還是爛了一點,但是它的外觀,它豐富的配置,還是能吸引到很多人的。那麼如今銷量狂跌,對於別克來說,還是很傷的,那麼大家對這臺車有著什麼樣子的看法呢?歡迎大家在下方留言評論哦!


分享到:


相關文章: