“快運業務，2018年達到3.4萬噸/天，2019年6萬噸/天，2020年8萬噸/天；快遞業務2018年達到300萬票/天，2019年600萬票/天，2020年1000萬票/天。”在6月30日召開的2018安能全國網絡大會上，安能集團執行總裁祝建輝樹立了快遞挺近千萬俱樂部、快運打造成世界上最大快運零擔網絡的目標。
安能集團執行總裁 祝建輝
從2010年起步時，安能只有50名員工和4條營運班車線路，到如今210個分撥中心、4000多條卡車線路及近1.7萬個網點，日均貨量超過3萬噸；2016年年底起網的快遞業務，今年第二季度達到日均130萬票……
安能的發展速度無疑是驚人的。但是這與2020年快運零擔8萬噸/天、快遞1000萬票仍有不少的差距。安能的“小目標”能達成嗎？如何實現？
秦興華的“三字經”
過去的8年，至少從發展速度來看，安能無疑是成功的。
總結過去八年快速發展的原因，安能總裁秦興華歸納了3個關鍵詞：信任、聚創、毅行，同時也是構成安能“能文化”系統的核心要素。
在秦興華看來，過去的八年安能之所以能夠取得高速成長--
首先是聚創，在於全體安能合夥人能夠在安能的這個平臺上聚集起來，共同創造財富。
安能集團總裁 秦興華
其次在於信任，基於彼此信任，大家才能聚集在一起默默耕耘、堅持，為實現千億夢想而默默奮鬥。
三是，毅行。秦興華不無動情地表示，真正能使企業做成功的則是那份“堅毅”，創業特別是做一件偉大的創業夢想，沒有堅毅的信心和信念是不行的，半途而廢是行不通的；創業是一場馬拉松，只有堅持、堅持、再堅持。而這份堅毅的心慢慢轉化為全體安能人骨子裡的“毅行”文化。
安能的“三架馬車”
在過去年8年裡，安能圍繞規模為王的發展戰略，基本完成了快遞-小零擔-大零擔-整車等全公斤段的產品佈局，不僅擁有規模領先的零擔網絡，2016年起步的快遞網絡，還擁有了龐大的單體車隊--安能運力平臺。
伴隨著時效產品定時達、重量產品普惠達的全新推出，安能快運已經擁有了mini小包、普惠達、定時達、標準快運等多維度產品，為達成2018年日均3萬4千噸的貨量奠定堅實基礎。
在快遞方面，今年以來，安能快遞對旗下產品做了全新規劃與部署，在E3（0-3 kg）、E10（10-20kg）、E20（20kg+）等基礎產品上，升級了時效產品當日達、次日達、隔日達，以及果然系列特色產品，主打水果及農產品市場。
安能快遞負責人劉金祥在會上表示，隨著快遞產品的全新規劃，安能快遞在0-30kg公斤段與同行相比具有較大優勢，日均票件量同比增長492%。
在運力方面，安能整車運力平臺成立短短4年時間迅猛發展，年符合增長率達到83%。目前自有車輛5000多臺，單車年運費收入110萬元，線路條數8000多條，日運行里程150萬公里，可繞地球37圈，可提供整車運力、甩掛、甩箱、托盤運輸等多種產品服務以及完善的增值服務。
效率提升的“三重奏”
安能的“小目標”是什麼概念？以快遞的1000萬票/天的目標為例，在2017年，上市的“三通一達”、百世和順豐中，除順豐外，日均票量都達到千萬件--2017年中通完成62.2億件、圓通50.64 億、韻達47.2億件、申通38.98億件、百世快遞37.7億件。
在安能方面看來，如果說以信任、聚創、毅行為核心的能文化系統，支撐起所有安能未來實現千億營收的基石，那麼效率則是安能實現“小目標”的核心。
“唯有‘效率’，方可讓安能在既有的規模上不斷壯大，未來的安能，要做商業流通領域最有效率的連接者。”祝建輝如是說。
祝建輝認為，安能要在“車、場、人”三方面提升效率：
在車輛方面，通過點點直達、托盤運輸、重拋搭配、快慢搭配、中軸汽車等方式，降低車輛成本，提升運行效率。
以托盤運輸為例，採用17米5飛翼車廂、用油叉裝卸；運輸由整託運輸代替單件，這不僅能節省車輛採購，還能節約短線運營成本。
具體來說，以蘇州、高港、崑山和常州四地分撥中心為例，各分撥之間單點發車，在原來的模式下，四地車線共計需要16輛9米6貨車，行駛里程近5000公里，16名司機。
托盤運輸的新模式下，只需要6臺17米5的車，行駛里程縮減至1740公里，只需6名司機。
兩者相比，高下立判--節省車輛採購費用234萬元，減少油費1.4萬元，少支出司機工資6.8萬元。
在場地方面，通過分時操作、多功能倉庫等手段，降低倉庫邊際成本提升倉庫週轉效率。
在原場地作業模式下，場地操作高峰段集中在21點至次日5點，時長8小時，用於操作“定時達”和“標準快運”貨物。
而通過場地分時操作，可以延長場地使用時長8小時，在相同面積下操作貨量翻一番。
在人效方面，加大引入智能分揀線、托盤運輸、無人叉車等先進化設備，降低人力成本，提升人均效能。
以無人叉車為例，可以減少人工，延長操作時間。
當然，效率的提升離不開智能科技的助力，此次大會上，安能首席科技官郭凌峰介紹到，安能科技將專注網點生態、運營綜合效率以及客戶服務體驗方面的提升，同時將繼續加大對指環掃描、無人車、AGV等智能化設備的投入。運用雲計算、大數據、AI等技術賦能整體網絡，用科技創新和極致效率的追求贏得更多客戶的信賴。
“在未來5年，安能效率戰略主要是通過降低成本，降低服務價格，進而加速規模迅速壯大。” 祝建輝表示。
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