今年3月，新加坡國會通過了一項新的法律，這項法律規定在新加坡運營共享單車服務的企業必須要獲得運營許可。
這項法律還要求，乘客在完成騎行之後不再能夠像以前一樣將車輛停在任意位置，而必須將車輛停在指定的地點。新加坡的這項法律旨在解決共享單車佔用道路的問題。此前曾有大量市民抱怨滿街的共享單車嚴重阻礙了他們的日常通行。
新加坡監管部門要求各家企業在6月7日之前提交申請。此前oBile曾表示將會在截止日期到來之前提交申請。該公司的競爭對手摩拜、ofo、Anywheel和SG Bike等公司也都表示將會提交申請。
在宣佈退出新加坡市場之後，oBike表示它們在其他國家的服務將會繼續運營。該公司還表示，來自新加坡的SVIP用戶可以繼續在海外享受他們的權益。
但是oBike並未透露他們會在何時向新加坡用戶開放退款流程。在宣佈退出新加坡市場之後，大量新加坡用戶在該公司的Facebook主頁上以留言的方式發洩自己的不滿，並且這些留言都加上了“退我押金（#refundmydepoist）”的話題標籤。
oBike公司表示，Grab今年早些時候推出的共享單車服務GrabCycle將會接盤，新加坡的oBike用戶可以使用GrabCycle的單車服務，並且與GrabCycle直接進行聯繫。GrabCycle是一個共享單車整合線上市場，用戶可以在這裡租賃多家公司的共享單車。
但是在GrabCycle的應用上，卻顯示了這樣一個消息：暫時停止新用戶註冊工作。這個消息寫道：“我們目前正在平臺上增加單車的數量，不久之後將會再次開放註冊。”
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