2018-01-第106期
在我們的生活中，公交車不是高端大氣上檔次的交通工具，往往伴隨著“擁擠”“顛簸”“吵鬧”，但它卻是這座城市數十萬人每天首選的交通工具。
“來，裡面的往裡走走。”“剛上車的買一下票了啊。”“到哪兒下車提前給我說一聲。”“誰給老人讓個座兒。”這些話對於趙曉林來說每天不知道要重複多少遍。公交車廂就是一個社會，趙曉林見證著這個小車廂大社會里的百態人生。
34歲的趙曉林負責著1路公交車的售票，從南關橋頭到井店一街是她每天重複而又不單調的工作。“早上出去的時候路燈亮著，晚上回來的時候路燈還亮著。”從公司到家的每一盞路燈，都在無聲地記錄著趙曉林早出晚歸的每一天。
趙曉林粗略地算了一筆賬：1號線路一個來回全長30公里，每天來回6趟，全程站著工作，這樣算下來每天得站180公里，一年下來等於繞地球1圈半的路程。“仔細想想，收穫還挺多的，形形色色什麼人都見過，什麼事也都體驗過，還認識了不少朋友。”
為了方便乘客，公交車在各個路口也會停車以供乘客上下車，從起點到返回來的一個多小時裡，趙曉林統計了一下，大概有近50個“站點”，怕乘客聽不到坐過站，往往她都會一個站點報三四遍，一個來回下來嗓子都要冒煙，趙曉林也只有在終點站休息的那幾分鐘裡可以喝兩口水。
“售票員看著容易，其實很不簡單，我們要在站滿人的公交車裡穿行，做好售票的同時還要報站、維護車內秩序、解決乘客的疑問和困難，還要照顧老弱病殘孕，這麼一趟下來，口乾舌燥，嗓子跟堵了個東西一樣。”趙曉林剛開始做售票員時還曾因嗓子發炎大病一場。
趙曉林每天要在南關和井店之間往返6趟，時間長了很多乘客到哪裡下車、幾點上班、幾點下班她都能記得，有時還會提醒他們。而且因為趙曉林直爽的性格，令很多乘客都和她成為了朋友，偶爾遇到她嗓子不舒服，他們直接主動幫忙報站。
“沒帶錢就先上車，別誤了你事兒，下次碰著我就給，碰不著就算。”偶爾遇到沒帶錢的乘客，趙曉林就讓他們先坐車。或換衣服了或手機沒電了，每天都會遇到兩三個這樣的人，但大家也不會因此而心安理得地坐“霸王車”，第二次坐車總會補回來，甚至有人還專門找到終點站給她補車票錢。
“對於公交車上的‘扒手’，我們也有一套自己的語言，當我們提醒大家拿好包，看好自己的東西，大家就要注意，說不定這時就有一隻手正潛伏在你身邊呢。”據趙曉林回憶車上曾遇到過“扒手”，連著坐好幾天車都是上車後只管低著頭往後擠，從來不坐，直到有一次在終點站司機把他攆下車，從此就再也沒有見過這個人。
閱讀更多 伴山妖 的文章
