日日盼，夜夜盼，粵西地區第一條高鐵-深湛鐵路 終於來啦！鐵路已於昨日（6月28日）試通車，將於7月1日正式客運通車。
深湛鐵路全長390.1公里，是連接珠三角核心城市與粵西地區的第一條快速鐵路，對珠三角和粵西地區的發展具有重大意義。深湛鐵路江茂段全長265.66Km，共設江門南、雙水、台山、開平、恩平、大槐、合山、陽江、陽西、電白東、茂名港北、電白、茂名東13個車站。共計有12條隧道，24個隧道口，隧道總長度17.07公里，其中22個隧道口需安裝設備及通信杆、天線。
江湛鐵路設計速度為200km/h。如果沒有特殊情況，江湛鐵路（深茂鐵路江門至茂名段）將按照原定計劃，於7月1日正式通車。
△深湛鐵路江門站施工現場
大家最關心的，當然是票價啦！
動車票價計算公式為：
◎動車組一等座票價 = 0.37026×里程
◎動車組二等座票價 = 0.30855×里程
◎高鐵動車組一等座票價 = 0.775×里程
◎高鐵動車組二等座票價 = 0.485×里程
按照上述公式，小移為大家計算一下
按0.6元/公里的票價：
江門-廣州 約50分鐘 約90公里 票價 約54元
江門-深圳 約1小時 約115公里 票價 約69元
江門-陽江 約1小時 約140公里
票價 約84元江門-茂名 約2.5小時 約265公里 票價 約159元
江門-湛江 約3小時 約370公里票價 約222元
具體價格還要等待官方公佈，不過大家都希望有個合理的價格，讓市民們都可以享受到鐵路的方便與快捷。
另外，江門公汽公佈了江門江湛鐵路開通的公交接駁方案，
擬從2018年7月1日起，
新增開62路公交車，
優化調整8條公交線路，
（包括46、103、K222、310、311、321、216、231路）
並開通商務預約專線車。
根據方案，蓬江、江海、新會、鶴山均可通過公交直達鐵路站場。
那我們怎麼買高鐵車票呢？
在確定最終運行通車時間後
可以在12306等官方購票網站買票
另外在沿線的高鐵站
也有自動售票機、自動取票機等
持有二代身份證的
可以體驗刷臉進站的技術服務
整個過程最快1—2秒就可完成
大大方便旅客進站
為了讓市民享受高速穩定的4G網絡
江門移動還是蠻拼的！
早在2014年，江門移動已經與鐵路工程同步啟動了相關的網絡規劃，總體投資超6000萬，成立深湛鐵路專網規劃建設小組，超過700人投入網絡建設工作。
你可能不知道的是......
深湛鐵路江門段
是全路段施工難度最大的一段— —
隧道路段最長
深湛鐵路經過的隧道全長17公里，其中江門段就有14.59公里！
網絡資源投入最多
總規劃基站200多個，規劃設備數超過880個。
技術要求最高
深湛鐵路經過小鳥天堂的沿線路段，採用了全球首例的聲障隧道建設方案，對隧道外無線信號產生了屏蔽作用。江門移動創新採用了洩露電纜覆蓋技術，既節省了隧道內空間，保障了隧道通車安全，也確保了4G網絡通暢。
作業難度大
由於設備調測時間只能在晚上0-3點，一次施工需要聯合工程、優化、維護、設備等多個專業、超過15人的團隊同時工作，且隧道內無信號，溝通難度非常大。
前進的道路充滿阻撓
但江門移動的專業團隊憑藉著過硬的技術
頑強的毅力堅持了下來
一路過關斬將
各種難題也迎刃而解！
為了實現移動網絡完美覆蓋
我們鑽研了三大技術點
【1】 為了做好網絡傳輸，隧道內均採用洩漏同軸電纜進行覆蓋，江門移動在隧道內單獨建設一條洩露同軸電纜，獨立的傳輸確保信號暢通，屆時，乘客沿途可以享受移動高速而穩定的4G網絡。
△網維人員正在查看鐵路沿線基站線路
【2】預計鐵路開通後，除了向客戶提供4G TDD-LTE制式的網絡信號外，還將全線覆蓋中國移動最新獲取牌照的4G FDD-LTE制式網絡，車內的上網速率將達20Mbps；此外，還將在各個站臺區域開通NB-IoT網絡，為深湛高鐵物聯網新技術的相關開發應用提供有力支撐。
【3】 由於地形所限，深湛鐵路穿越小鳥天堂景區，在深湛鐵路小鳥天堂沿線路段，採用了全球首例的聲障隧道建設方案，對隧道外無線信號產生了屏蔽作用。對此，在小鳥天堂隧道內，創新採用了洩露電纜覆蓋，把基站設備佈置在隧道外，饋線經橋底連接到隧道內，既節省了隧道內空間，保障了隧道通車安全，也確保了4G網絡通暢。
截止到6月27日，江門移動4G安裝的站點已經完成93%，爭取在7月1日前開通所有站點。屆時，將實現全線2/4G的100%覆蓋，最高下載速率100Mbps。這意味著，移動用戶將在享受高鐵便利的交通同時，全程可以順暢地通電話，用手機上網刷朋友圈、看視頻。
（江門小移綜合整理江門日報、江門旅遊、江門發佈）
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