馬興無
低速四輪電動車，目前並沒有規定需要使用哪種類型的駕駛證，因為這種車型目前能不能合法上路行駛都還沒有一個全國統一的標準。只有等國家規定了這種車型的最低安全生產標準，參加碰撞測試成績能達標，也許這種車型才能獲得合法上路的權利，之後才會制定相關法律法規，要求具有哪種駕駛證才能駕駛。
不過這種車型的駕駛員以中老年人居多，真等車子合法之後，駕駛證也不會要求過高，估計應該會是C3、或者C4。
天和Auto
對於題主的問題，車大白覺得首先要了解新能源車屬於什麼車型，如今新能源車主要有以下幾種：轎車、SUV、城市貨運車以及大型客車。在電動車駕駛方面其實不需要特殊的駕駛證，只要符合駕照的準駕車型就可以了。
那麼駕照的準駕車型是怎樣的呢？詳細請看下錶：
現在家用新能源車主要是轎車和SUV（MPV也包括其中），那麼從上表我們可以得出這樣的結論——C1是完全可以駕駛主流家用新能源車的，與此同時我們知道大多數新能源車都是自動擋，因此C2也是可以駕駛新能源車的。
而如果是準備去開大型新能源客車的，那麼A1是完全可以駕駛的，同時A1駕照也能駕駛家用新能源汽車。另外像A2、A3、B1和B2之類的駕照，可以根據駕照規定駕駛相應的新能源車型，但是不影響家用新能源車的駕駛。
總體來說，國家對於新能源車的駕照要求還是延續了傳統動力的駕照要求，同時也沒有另外開設有關新能源車的駕駛科目，因此在學駕照的時候如果僅僅是考慮家用車駕駛的話，C1和C2就完全夠用了。
最後要注意的是，C1是可以開手動擋的，而C2僅僅是開自動擋汽車，雖然新能源車大多數是自動擋，但是如果要考慮到駕駛手動擋車型的可能性的話，還是建議學習C1，畢竟C1不僅能駕駛更多車型，而且從學習價格上來看比C2便宜不少。
汽車觀察家
電動轎車只是以電力代替燃料的新能源汽車，和燃油汽車驅動裝置一樣，都屬機動車，2017年底，全國已推廣新能源汽車專用號牌，標誌著電動轎車進入正規機動車序列。
新能源電動轎車分為純電動轎車和混合電動轎車，純電動轎車為自動擋，混合電動汽車多為手動擋，按照自動手動擋的區分，自動擋應持有C2以上的駕駛證才能駕駛，手動擋混合電動轎車應持有C1以上駕駛證才准予駕駛。
有的電動轎車車主誤認為C3、C4駕駛證可以駕駛電動轎車，殊不知，C3駕駛證是駕駛低速汽車的(是由原來的G證準駕車型為農用四輪車，升為C3證，農用四輪車改名為低速車)，C4證是駕駛三輪汽車的(是由原D證駕駛農用機動三輪車，升為C4證，農用三輪車改名為三輪汽車)，由此可見，C3、C4駕駛不了電動轎車，只有C2以上駕駛證才可以駕駛電動轎車。
小城哥么
電動轎車是屬於機動車範圍的，所以也是需要擁有駕駛證才能上道的。
現在有兩種電動汽車：一種就是被國家認證並且批量生產的新能源汽車（電動轎車），像這類國家認證了的，就必須要按照車管所的規定，考取相應的駕駛證（C證）才能上路。
還有一類就是沒有被國家認證卻還在生產的老人代步四輪車，因為這種車沒有任何的安全性，所以就算你想考駕駛證，車管所也是不會給你發證的。
現在根據我國相關的交通法規定，電動轎車是需要考取C1駕駛證才能上路的。
八卦各類明星熱點
純電動汽車，油電混動汽車，四隻輪，方向盤式，跑的快，五\\六十公里甚至車速更快，動力足，馬力大、它就是汽車家族一員，就屬於小丶微型機動車汽車類。 即然歸機動車汽車類，那麼必須持有c1以上駕駛證的人才能駕駛車輛。 前幾年，市場電動汽車品牌繁多，車輛性能參差不齊，設備製造不規範，駕駛車輛人員多數是老人年以及中年婦，在路上轉幾圈，便可在公路上行駛了，安全隱患大，交通事故頒發。最近國家加大對電動汽車查處力度，規範市場，對無牌、無證駕駛車輛的人進行處罰，按無機動車駕駛證駕駛車輛罰款兩千，並強制加入車險，
馳騁汽車達人
燦爛人生9209
由於汽車的尾氣對環境汙染太嚴重，才導致於新能源車輛的出現，也可以說不久的將來電動轎車會把汽車代替的，那可想而知相應的車型對相應的駕證那也是避免不了的。所以說能駕駛汽車的駕證就能駕駛電動轎車（A1，A2，A3，B1，B2，C1，C2）
