今天凌晨，2018俄羅斯世界盃F組最後一輪比賽結束，德國0-2負於韓國，德意志戰車以小組墊底的成績結束了世界盃之旅，這也是他們歷史上首次未進16強。
面對韓國，德國的首發排兵顯示了勒夫的倔強，他堅持貫徹自己不變的戰術打法，但前兩場比賽早已證明，即便能夠取勝韓國，這樣的打法也會讓德意志戰車褪一層皮。
開場後，韓國延續了對犯規的執著，他們兇悍的防守動作甚至踩掉了厄齊爾的鞋。而德國則是有板有眼做著傳球、控球、傳球的遊戲，空有控球率，對韓國的防線沒有任何威脅。
高潮永遠在最後，韓國的意外進球殺死了比賽，但是縱觀全場，德國進攻的疲軟並非偶然。
要多少勇氣才能堅持這樣的足球哲學？
成功與失敗只在一念之間，而勒夫卻要在大賽上堅持自己不成熟的戰術，放棄薩內，早就已經證明了自己的決心，本場比賽格雷茲卡首發不過是對穆勒狀態的擔憂而已。
對於勒夫來說，維爾納依舊是他貫徹戰術思想的重要棋子，而戈麥斯永遠只是變陣的後手。前兩場戈麥斯替補上場的威脅依舊不能給他帶來一個首發位置，他在勒夫心中只能是作為替換中後場隊員的搏命選擇。三場比賽，每一場的前60分鐘，幾乎都是勒夫在浪費球隊的時間。
勒夫心中或許有自己宏偉的戰術算盤，但是德國的戰術看上去永遠缺少一個關鍵角色。勒夫最大的錯誤在於他幾乎沒有留給德國太多變陣的可能，這樣的大賽裡，沿襲著一條路走到底，勒夫在和誰比倔強。
到底是誰在揹負球隊的創造力？
經典前腰厄齊爾被人詬病，節奏大師克羅斯縱然奉獻絕殺卻也難掩整體狀態的不佳，缺乏速度的德拉克斯勒和格雷茲卡，迷失狀態的穆勒。如果算上擁有一顆中場心的基米希和喜歡拿球組織的博阿滕，德國陣容裡擁有太多現代足球變革出的非典型10號。厄齊爾在德國國家隊的低迷，恰是源於克羅斯核心位置的穩固。
功能重疊，這是德國陣中的重要問題，太多的創造型中場，誰來給他們製造空間、跑動、拉扯。在破大巴這件事上，傳球者過多並不能給球隊更多的幫助。
缺乏邊路速度，不光是在邊鋒位置，甚至在邊後衛位置上德國也沒有絕對的速度，再加上放棄前場支點，這些搭配問題都在一點一滴蠶食德國中場的創造力。
某種意義上來說，德國中路擁擠，和英格蘭的雙德之爭、日本香川、本田之惑並無不同，創造力是必需品，但卻不能太多。
多少意志才能衝破世界盃的魔咒？
其實德國並不是沒有衝破世界盃魔咒的機會，上一場比賽，在絕望的深淵，克羅斯把球隊拉了起來，恐怕再也沒有球隊能有德國戰車的意志力，踩著法國、意大利、西班牙的經驗教訓，在第二場小組賽裡跳出困境。
可惜的是，勒夫依舊我行我素，世界盃其實本沒有魔咒，只不過是冠軍教頭們陷入了自己的思維魔咒，誰能跳出對舊有戰術的倔強，誰就能打破魔咒。
無數比賽都在證明，單純的傳控遊戲無法解決問題。小範圍的持球突破、禁區站樁高點，這些勒夫有的，他都放棄了。破密集防守還可以靠遠射，德國隊向來不缺乏遠射高手，然而勒夫的帥位不可能每場都讓克羅斯來拯救。
翻開勒夫的記事本，怕是每頁都寫滿了“戰術革命”幾個字，球迷們滿心期待等了三場比賽，才含淚從比賽結果裡知道了勒夫的想法，記事本上分明重複著“作死”兩字。
無畏的堅持並不值得，如果把勒夫比作唐吉珂德，這並不是一個過分的類比。
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