2018年5月8日-11日，第13屆國際電梯展在上海國家會展中心舉辦。據主辦方統計，本屆展會五個展館匯聚了全球20多個國家和地區1200餘家行業品牌，歷時三天的展覽吸引了全球12萬觀眾前來參展，併成為2018年度國際電梯行業的一個大事件。
筆者在現場看到，本屆展會不僅吸引了包括奧的斯、三菱、東芝、迅達等國際知名品牌，永大、江南嘉捷、快意、菱王電梯等國產電梯品牌也紛紛一展風采。在不少新興國產品牌首次亮相展會的同時，也有一部分曾經的電梯品牌已悄然沉寂。
與往屆不同，加裝電梯成為本屆展會的一大亮點。有統計顯示，在本屆展覽上，至少有超過70%以上的電梯企業，都帶來了關於“加裝電梯”的詳細解決方案，開闢專區進行展示，為前來諮詢瞭解的觀眾提供詳細資料和專業講解，吸引了不少對加裝梯感興趣的觀眾圍在臺前認真聆聽。
雖然近年來，中國電梯市場屢屢刷新銷售統計記錄，但電梯市場的發展卻向愈加理性的方向發展。
——這自然與中國房產業的發展軌跡密切相關。
自2015年起，國內房地產項目增速的持續放緩，國內樓宇電梯市場份額基本被國際知名品牌瓜分，其他電梯品牌不得不面臨夾縫中求生存的尷尬局面。然而，伴隨近年加裝政策出臺及落實、軌道交通與觀光梯、醫用電梯等多領域電梯使用需求的增加，多樣化需求為電梯企業，尤其是國產電梯品牌的發展提供了新的思路。比如以做船用電梯為基礎的廣船國際電梯，無疑成為特種電梯領域內最具發言權的電梯品牌之一。
針對電梯加裝，廣船電梯負責人表示，“就加裝市場來說，政府已出面解決了審批繁複、協調困難等一直存在的難題，未來，電梯產品的技術水平、施工能力、維保服務能力將成為加裝梯的核心競爭力”。據瞭解，廣船電梯作為最早投身電梯加裝行列的電梯企業之一，如今已經在廣州花都、海珠等地完成加裝項目，穩定的產品質量和良好的售後保障獲得居民及物業單位的一致好評。
“加裝電梯是國產電梯逆勢發展的一個方向，但絕不是終點。”廣船電梯負責人強調，“在行業發展面臨困境時，電梯企業不妨轉換思路，從解決實際問題出發，垂直深挖電梯使用需求，別墅電梯、觀光梯、醫用電梯、甚至傳菜電梯都不失為一個好的思路，從而實現彎道超車的發展方向。”
在如今的電梯市場中，無論是普通乘客、還是房商，“惟品牌論”或“惟價格論”已不再是採購電梯的唯一標準，取而代之的是專業、個性化的服務解決方案和適宜的產品輸出，這將為國產電梯品牌培植一片發展的沃土。隨著今年各地電梯加裝項目的共同推進，具有完善加裝梯設計解決方案的廣船電梯，自然成為一些加裝電梯項目的首選。
“當初在徵詢電梯購買意向的時候，業主們的觀點非常不統一，大品牌成本高，小品牌不放心，最後我們比較了幾個小區的加裝電梯安裝及使用情況後，最後選擇了廣船電梯這個品牌，截至目前表現非常棒。”某小區物業負責人表示。
“前期的土建、鋼結構、設計方案甚至外立面設計，廣船電梯都有專業的團隊在做，很負責任。安裝好的電梯噪音很小，老人行動緩慢，轎廂門能靈敏地判斷，並且快速二次打開，從此我們好久不見的五樓、六樓的鄰居們，現在可以天天見面了。”
據行業數據統計，目前已有不少電梯加裝、保障樓建設等惠民工程，已將視線轉向了國產電梯品牌。想比而言，國產電梯在不斷以其專業的技術支撐，完善的售後服務逐漸佔據更多的國內市場。
作為以做船用電梯“起家”的國產電梯品牌，近六十年來廣船電梯始終致力於電梯設計、研發與電梯安全、服務的專業研究，長期躋身國產電梯品牌的前列，也在不斷向更廣闊的市場進發。“國際電梯展作為全球影響最大的電梯行業展會之一，是全球電梯企業發展的一個縮影，也是電梯行業未來發展思路的大集合。”廣船電梯表示。
展會已經落幕，電梯行業的新一局博弈卻才剛剛開始，未來行業將會有更多新的發展領域等待著電梯企業去發掘，相信國產電梯未來的發展將會與電梯行業的發展並行，走向愈加繁榮的明天。
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