在1979年對越自衛反擊戰中，幾十萬解放軍部隊採取大兵團戰法，從700餘公里正面上全線發起攻擊，打得越軍顧此失彼，防線千瘡百孔。特別是解放軍組織數百輛坦克、裝甲車搭載步兵，從廣西佈局關突破邊境，神速奇襲搶佔東溪，插上4號公路，直取省會高平。戰前越軍沒有判準這個突破口，用以阻擊的兵力大多是地方軍和民軍，因此不得不手忙腳亂地重新部署進行堵截。
越北地區地形複雜，山高林密，河溪縱橫，路少橋脆，並不適合於機械化部隊行動。為爭取時間調動兵力，越軍利用當地特殊地形組織防禦，並使出一記狠招，主動斷橋、毀路、炸壩，硬是當了一回外國“扒路軍”，竭力遲滯我軍前進。
2月17日拂曉，我軍坦克和步兵協同組成的快速梯隊從佈局關殺出邊境。不久就開上了風化石路段，有的坦克被石頭卡住底盤，有的坦克落入陷坑。繼續前進時，又被一處山埡口兩側巖壁突出的巨石攔住去路。先頭坦克毅然加速向前衝擊，連續衝撞四次，終於將巨石撞碎，開闢出了道路。
前方是一片河谷，河上只有一座竹製便橋，坦克上不去。先頭坦克毅然開入河中，交替掩護，堅決涉水通過。再往前是約2公里長的水網稻田地，先頭坦克毫不猶豫地衝進去，低檔行駛，嚴密監視周圍，安全通過泥水地域。
後續坦克在通過一個山埡口時，越軍用炸藥炸落兩塊巨石，將道路堵住。坦克指揮員當即命令工兵上前作業，用炸藥將巨石炸碎，開通了道路。繼續進至班波河時，由於河上橋樑不能通過，坦克遂下水涉渡。但因河底被先頭過去的坦克不斷壓深，造成連續兩輛坦克陷住。此時兩側山上的越軍開火射擊，封鎖了河面。坦克指揮員接到報告後，命令步兵下車搶佔陣地，以火力壓制山上的敵人。同時運動保障隊趕到前方，從河中作業搶修道路。經過炸橋取石和用束柴、裝土麻袋、車轍板等材料填河墊路，終於搶出一條迂迴路，保障後續坦克通過。
此時，先頭坦克已插到東溪縣城，撕開了口子。越軍被迫炸開班翁上游水庫，洪水下洩，形成一大片泥水區域，企圖堵住後續中國軍隊。坦克指揮員和步兵指揮員當機立斷，命令坦克和裝甲車堅決涉水通過繼續前進，步兵下車涉水追趕坦克，其餘搭載步兵和牽引火炮、運輸彈藥物資的輪式車輛原地警戒，同時組織工兵和部分步兵近千人取石掘土搶修道路。
後續坦克到達東溪東北，涉渡東溪河時又發生淤陷。坦克乘員和步兵立即行動，以坦克上攜帶的自救木、樹幹、土麻袋下水排淤。經過6個小時辛苦作業，從河中開闢出道路，保障所有坦克進至東溪。
奪取東溪後，步坦快速梯隊繼續上4號公路向高平穿插。越軍緊急在弄梅隧道以西進行爆破，將公路炸壞8、9米方圓一段。我工兵保障隊迅速前出，在步兵火力掩護下，從兩側山上炸石取土，用3個小時左右修復了道路。
繼續前進至雅南東北側公路橋時，越軍又將橋樑炸斷。運動保障隊和步兵立即進行作業，不顧越軍火力封鎖與河深岸高，用炸藥將斷橋兩端橋基炸塌，開闢斜坡路，再以泥土沙石和束柴填河，連續苦幹6小時，再次成功開闢出一條道路，保障坦克部隊通過。
越軍已經輸紅了眼，又在楠囊南側盤山公路上用炸藥爆破，一口氣炸出3個長5-8米、深2.5-4米的大坑，各處相距約200米，而且都在急轉彎處，結結實實堵住了路。然而我裝甲兵和步兵毫無懼色，奮戰搶險，採用爆破盤山路內側、土麻袋壘墊外側、中間填土石的方法，冒著越軍火力封鎖，不畏流血犧牲，艱苦作業14個小時，終於修通道路，坦克部隊得以繼續攻擊前進。
在突擊高平的70公里道路上，越軍利用山口、河流、斷橋、破路等方法，給我軍制造了很多困難。然而英雄的人民解放軍無可阻擋，攻堅克敵，一往無前，徹底粉碎了越軍的層層抵抗封鎖，一舉攻克省會高平，最終取得了高平戰役的偉大勝利。
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