李加洪
預算在30萬以下，基本可以看成是裸車在26萬左右，並且是男性開的suv，風格應該是偏硬派的，符合條件的不很多，我推薦幾款
1：漢蘭達
如果拋開所謂的愛國情緒，我首推應該是漢蘭達。作為一款經久不衰的中型SUV，漢蘭達在各個方面已經是趨於完美。首先，日系中高端車比較少的故障率已經是選擇該車的一大理由。再加上新款漢蘭達不錯的外觀已經內飾，這個車放在30w這個價位的話，SUV還是首選。2.0t的動力，7座車，應該可以拿到兩驅的豪華版本或者四驅的精英版。不建議拿3.5L的車型，第一是排量大，第二是3.5L的車是停產在售車型，所以如果不排斥日本車的話還是漢蘭達比較好。
2：冠道或UR-V
這兩個車是兄弟車，所以放一起說了，如果對7座車不是特別有需求，可以考慮大五座車型。首先推薦的就是冠道和UR-V，這兩個車外觀不同，外觀這個東西就不多講，自己選，看對眼就行。內飾也相差不大。但是冠道的銷量要高於UR-V，其主要原因在於冠道的車型比較多，可以選擇的面比較廣。而且UR-V的前臉過於激進，很多人不是特別接收。拿冠道來講，30萬可以直接拿1.5T的頂配，但是不推薦，畢竟車比較大，1.5排量有點小，雖然是渦輪增壓，在起步或者爬坡的時候還是能明顯感覺到馬力的不足。推薦兩驅豪華，也就是2.0T兩驅的頂配車型。雖然去年的本田機油門對本田有一定的影響，但是畢竟是對crv的影響，作為本田的高端產品，冠道和URV還是值得選擇的。
3：科迪亞克
如果你去上汽大眾主機廠參觀的話，你會發現一個現象，就是廠區裡面的車，大眾的很少，斯柯達的很多。為什麼呢，內行人都清晰，所謂的斯柯達，和大眾是同平臺車型，而且衝焊塗總都是同一個車間同一個工藝，但是價位呢，就遠遠低於大眾品牌。所以如果不是特別追求品牌的話，幹嘛不買材料做工性能都差不多的斯柯達呢。科迪亞克是斯柯達的高端車型，30w的預算不用太考慮，不管是5座的還是7座的都可以直接頂配。但是和他同一生產線生產的途觀L，價格要高出8w左右，途觀L的頂配車型是35w，而科迪亞克的頂配是27萬.但是外觀方面，拋開斯柯達的車標不講，科迪亞克整體的風格還是挺硬派的。所以，如果是自己開的話，為何不買低八九萬的斯柯達呢，車主可以自行去進行實車感受，自然就知道。
以上就是我的推薦，當然，途觀，銳界，昂科威，CRV都是符合這個條件的，但是都有比較大的硬傷，暫時不推薦，如果是25w的預算，可能會有所推薦，畢竟有些是屬於緊湊型級別的，但如果是30w，還是推薦中型suv
秉越財經
30萬的預算選擇空間太大了，對於SUV本來就比較只適合男性開的。
不過現在市面上的SUV還是挺多的，大中小型的都比較全，不過對於男性來講都比較喜歡塊頭大的吧。但現在隨著二胎家庭的增多很多人都會考慮7座的大型車。30左右的可以選擇現在比較熱門的:
2018款7座 2.0T漢蘭達指導價為25.88――29.98萬
2018款7座 2.0T Jeep大指揮官指導價
兩驅暢想版指導價為27.98萬
兩驅近享版指導價為29.18萬
四驅尊享版指導價為29.98萬
五座的可以考慮:
大眾的途觀L2018款 2.0T
指導價在25.38――26.28萬左右
2018款 2.0T昂科威指導價為
21.99――31.99萬
如果要考慮品牌也可以看看：
寶馬X1售價為24.68萬 不過是最低配的車型
奔馳GLA2018款 1.6T的入門級26――28萬左右
2018款奧迪Q3指導價在24.68――32.98萬
以上數據只供參考
文/黔視界說車
黔視界說車
途觀L相對來說走的是均衡的路線，各方面表現平平，但是綜合實力不錯，不管是動力，底盤，駕駛，乘坐舒適度都很不錯。途觀l的空間可以說是完全滿足大部分家庭的用車需求的，不過跟昂科威比起來，這款車的座椅偏硬，底盤的調教也比較符合大眾一貫的風格，對地面的過濾並不徹底，保留了一定的駕駛路感，我覺得算是比較偏向駕駛者的產品。
七座車型的話，我個人也只有在漢蘭達和銳界之間選擇了，漢蘭達屬於那種各方面都很舒服的調教，底盤偏軟，這樣的調教如果是在公路上的話，你回感覺非常的舒服，但是一旦遇見比較大的坑窪和顛簸路面，給人的感覺會有一些“晃悠”，而且這款車所有的設定都是以舒適度為導向的，沒什麼駕駛樂趣，屬於那種四平八穩的家用車，雖然看起來很霸氣。
銳界相對來說沒有漢蘭達那麼均衡，因為它保留了一定的操控感，我個人覺得銳界在合資中型suv裡面的操控感受是可以排前幾名的，雖然車身尺寸很大，但是轉向精準，底盤韌性十足，並沒有因為舒適性而犧牲路感和操控感受。相比漢蘭達那種各方面都以舒適度為取向的調教風格，我覺得銳界要更適合一些年輕消費者，因為它開起來沒有那麼無聊。
希望我的答案對您有所參考。
