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中國鐵路昆明局集團有限公司副總經理曾衛東表示，昆楚大鐵路開通後，以昆明為中心，滇中城市群1小時鐵路交通圈實現全覆蓋。昆楚大鐵路開通將大幅釋放客運運力，有效緩解既有昆明至大理、麗江普速鐵路運力緊張的局面，構建起滇中、滇西地區強有力的客、貨運輸大通道，加快沿途各州市縣之間的客流、物流、信息流、資金流的流動速度，促進滇西地區經濟發展、民族團結、脫貧攻堅、生態文明建設和旅遊轉型升級發展，滇西地區的區位優勢也將隨著鐵路網不斷完善而愈發凸顯，滇西地區人民追求美好生活的腳步將變得更加堅實。
中國鐵路昆明局集團有限公司副總經理曾衛東
昆楚大鐵路是中緬國際通道和滇藏鐵路的重要組成部分，原有線路標準較低，2012年底開始實施擴能改造工程，新線開行旅客列車速度目標值為200公里每小時，線路全長328公里，設廣通北、楚雄、南華、雲南驛、祥雲、大理等車站。
楚雄站
祥雲站
大理站
昆楚大鐵路開通初期，鐵路部門將新安排開行昆明南至大理D字頭列車21.5對，分別為日常運行線19.5對、週末運行線2對。全天平均25分鐘左右就有一趟，最短髮車間隔僅為12分鐘，昆明至大理列車運行時間將由現在最快的5小時21分壓縮到112分鐘，大大拉近昆明與大理間的時空距離，對於促進滇西地區經濟社會發展、方便沿線，彝、白、納西、布朗、拉祜等10多個少數民族同胞出行、助力精準扶貧等均具有十分重要的意義。
黨的十八大以來，雲南鐵路完成投資1253億元，投資規模是上一個5年的2.2倍。目前，雲南鐵路建設仍處於大建設、大發展的關鍵階段，玉溪至磨憨鐵路、麗江至香格里拉鐵路、大理至臨滄鐵路等13個鐵路在建項目有序推進。國家批覆的《中長期鐵路網規劃》中，雲南省有重慶至昆明高鐵、南昆鐵路擴能改造、攀枝花至大理、蒙自至文山鐵路等18個項目納入其中，建設規模3496公里，總投資3243億元，規劃建設規模按省份劃分位列全國第二。
昆楚大鐵路昆明至各主要車站的二等座票價分別如下：
昆明至楚雄站71元
昆明至南華站87元
昆明至雲南驛站118元
昆明至祥雲站126元
昆明至大理站145元
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