玩車心動力
隨著生活水平的提高，人們不再單純的把汽車作為代步工具來使用，對汽車駕乘空間的舒適度要求也越來越高，而原車的音響效果早已不能滿足對汽車音響追求較高車主的需求。今天這位日產驪威的車主就是一位典型的汽車音響發燒友，大家都知道驪威有著不錯的動力配置、大氣的外觀設計和出色的空間是驪威最大的特點，但是原車音響解析力差，音質不夠細膩，層次感模糊，驪威車主就找到專業做汽車音響改裝的知名品牌店廈門靚車港汽車音響，決定對自己的愛車進行汽車音響改裝升級！
本次音響改裝的主角日產驪威：
日產驪威音響改裝配置清單：
主機：日本阿爾派152C一臺
前聲場：德國喜力仕E62C.2套裝喇叭一套
後聲場：原車喇叭
功放處理器：德國伊蔓PP42DSP一臺
超低音：德國喜力仕B10E一臺
隔音：大白鯊隔音
為了減少車門共振，讓喇叭效果發揮到最佳，喇叭安裝前要對車門進行隔音減震處理：
第一層隔音，貼大白鯊優質減震板減少共振，強化鈑金：
第二層隔音，滿貼大白鯊隔音減震板，進一步減少共振。同時加強密封，打造一個結實的音箱使音響效果發揮到最佳。
第三層隔音，貼大白鯊高彈記憶棉更好的吸收噪音。
接下來是主機阿爾派152C的安裝，與原車色調搭配一致，時尚大氣，渾然天成！
前聲場高音需倒模安裝在A柱上：
高音倒模安裝效果圖：
前聲場高音倒模安裝整體效果：
喇叭安裝細節處理：
喇叭接線頭需焊接並用熱縮管保護起來，防止受潮氧化鬆動導致接觸不良。加裝防水罩，防止玻璃滴水損壞喇叭。
前聲場喜力仕E62C.2中低音喇叭安裝：
德國伊蔓PP42DSP處理器安裝在座位底下：
德國伊蔓PP42DSP是一款性價比較高的音頻處理器，與市面上其他普通DSP不同的是它擁有4*80W功放功率輸出，採用了獨立的電源輸入端保證了處理器的用電需求。同時EIMANPP42DSP功放擁有31段EQ浮點調音系統，可調聲場獨立延時和定位，能迅速反應出音樂信號的峰值。調音之後，讓高音變得更清晰細膩、中音通透醇厚、低音飽滿厚實！並且在低失真/低噪音狀態下能夠提供極其平穩的輸出。
德國喜力仕B10E超低音安裝在後備箱：
一套好的音響器材要想得到淋漓盡致的發揮當然離不開專業的電腦調音：
經過專業調音師精心調試後層次感更加分明，高音清晰悅耳，中音圓潤動聽，低音厚實飽滿富有彈性，各頻段實現了很好的銜接。超清的音質讓人百聽不厭，得到了車主的高度讚賞。
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廈門靚車港汽車音響
您好，關於您的問題，日產驪威汽車音響系統效果如何，需不需要改裝的問題！
詳細的告訴您，這個看個人需求的，有的人簡單的例子，我這邊有一個朋友，剛買回的路虎發現神行，覺得自己的音響不夠好，一直問我想換，能不能換，我這邊就告訴他，看個人需求，和你是不是對音響有很高的要求，如果有您這邊可以換，後來他還是沒有忍住換了，這是其一請繼續往下看！
首先您可以看到，一般情況下的車，音響都是安裝在們上面的，那麼如果換音響，就會拆很多東西，有得必有失，您如果加裝或者換的話，有可能會給車門開關的時候帶來異響，這個需要注意，如果是新車不建議更換，可以給您一個建議就是去買一個低音炮之內的，在市場上幾百塊音效也是很不錯的，新車的話不建議換！造成不必要的損失了 不划算！
像驪威這臺車，低配是2-3個喇叭，一般的人都滿足不了這個音響的需求，中配到高配是4-5個喇叭，但是喇叭效果也一般般，所以，確實您喜歡開車來點音樂的人，肯定是滿足不了你的需求的，而且開車來點音樂確實很舒服！所以換可能帶來車門異響，如果換一定要找一個技術好或者去4S店換，專業的，要不然得不償失！
看完別忘記關注十二點攔車，希望對您有所幫助！
十二點攔車
這個價位的汽車，音響都是一般般，音響也不是車型的主打亮點。正常聽音樂、聽廣播是沒有任何問題的，如果不是音響發燒友，足夠了，不需改裝
