墨潭
事實上，美國很早就把登陸火星（宇航員登陸）列入計劃書中，最新的計劃是美國2035年準備把人類送到火星，此計劃比之前的計劃又推遲了，普如今距離2035年還有17年時間，很有可能登陸火星計劃再次被推遲！
從中也可以看出，載人登陸火星確實是一項十分龐大的工程，沒有十足的把握是不敢貿然登陸火星的，這項工程需要上萬人共同協調來完成，投入的人力和物力會是天文數字！
同時，載人登陸火星不僅僅是要把宇航員送到火星，更需要把宇航員安全地從火星返航回到地球，所以在火星上的各種不可控因素必須都考慮進去！
如此一來，整個火星登陸計劃會耗時近兩年的時間，其中大部分的時間都會在旅途中度過！
但無論如何，可以預見的是，人類遲早會把宇航員送到火星，而且我們大部分人都會見證這一天的到來！屆時肯定會成為轟動全球的新聞，影響力絕對不亞於人類首次登陸月球！
因為當今社會是一個信息爆炸的時代，各種新聞信息幾乎能做到同步分享，在這個信息化時代，很有可能出現全球直播的盛況！
不過考慮到載人登陸火星的人力物力的巨大投入，美國航天局登陸火星想達到的目的絕不僅僅是把國旗插入火星地表，然後拍幾張照片證明人類已經有能力到達火星了！
如果真是那樣的活，幾乎沒有任何意義可言，最多也是一種象徵意義，美國航天局肯定會做的更多，探索的更多，除了確認火星上到底有沒有生命痕跡，更要現場確認火星上的環境，判斷在不久的將來火星是否能讓人類移民！
不過，如果航天器推進動力燃料沒有質的變化（目前仍舊是傳統化學燃料），火星或許會是人類能夠到達的最遠的星球，依靠傳統的化學燃料很難在浩瀚太空遨遊太長時間！
當然，無論如何，載人登陸火星都會是人類科學史上一個里程碑，代表著人類探索宇宙的播撒人類文明種子的決心和信心！
宇宙探索
人類登陸火星的計劃已經啟動。美國NASA宣佈了將在2033年左右實施載人登陸火星計劃，並將在2020年重啟載人登月計劃。
這次登月將在月球背面登陸，且載人在月球軌道運行一年，實際上是為登陸火星作演練。因為載人登陸火星可不是登陸月球可比，征程迢迢，一飛就要以年計。這些太空計劃已於2017年12月11日經現任美國總統特朗普正式批准，成為一個實施中的計劃。
這項計劃的實施，將成為人類有史以來的最大新聞，說多大就有多大。
現在的資訊傳輸已不是上世紀載人登月時的情況可比，從城市到鄉村，從達官顯貴到村婦老叟都可通過電視手機甚至更先進的設施收看（2033年的信息傳遞水平肯定己非今日可比）。
這種熱度將從登月開始，會有斷斷續續十多年跟蹤，火星飛船發射將掀起高潮。
飛船航行中實時播報＂火星人＂（去火星的航天員們將會被親切的稱為＂火星人＂）的生存生活狀態，將會成為每個人每天必看，到達火星後的著陸和勘察實景將但這個事件熱度升到頂點。以後一直持繼到不斷有新的發現，收看跟蹤報道漸漸成為人們生活的一部分。
在這期間還會有一個個新聞熱點，如月球星空之門的建造。
這是為發射火星飛船建造的基地，也是今後人類航天的基地。每一段進展，每一次試驗都牽動著人類的神經，歡呼者有之，擔憂著有之，懷疑者有之，幸災樂禍者亦有之。人類就是這麼一群生物，並不是什麼都美好，汙垢總會在陰暗角落裡存留髮酵。
載人登陸火星計劃無疑是一次全球大科普行動，對一些神神鬼鬼的迷信市場是一個大的衝擊。
事實教育了民眾，全社會整體科學認知會有一次刷新，並由此推動人類科學事業進入一次騰飛階段。從這個意義上來說，火星登陸計劃的實施，是人類太空開發乃至文明進步的一個里程碑。
時空通訊
照目前來看，未來有可能率先實現載人登陸火星的國家有美國、中國以及歐盟，前一陣子，美國宣稱可以在2030年後實現載人登陸火星，雖然我不懷疑美國的航天實力，但我還是認為這個日期會有所延長。
縱觀人類這幾十年的航天史，起先把月球當做人類的實驗場所，因為月球離地球更近一點，可以檢驗人類的技術水平，確信可以完成更遠的太空航行時，人類把目光轉向更遠處——火星。
月球是我們的跳板，現在人類正踩著它準備進行一次更遠的旅行。
據瞭解，火星距離地球5000萬-4億公里，2018年時火星距離地球最近，大約在5500萬公里左右，且這個週期是15年，那麼下一次最近時應該在2033年，再下一次就是2048年了，
所以我倒是認為會在2045年前後實現載人登陸火星。載人登陸火星比載人登陸月球要困難得多，宇航員要克服長途宇宙航行帶來的生理、心理上的阻撓，並且飛船上要攜帶更多的食物以及其它必需品，像水與氧氣，那麼研製大推力火箭是重中之重。
至於完成登陸火星將是多大的新聞，我想可以參考當時美國登陸月球進行的電視直播帶來的影響，不過這一回要比之前所帶來的影響要大得多得多，全世界的人民都將在網絡上觀看此次登陸火星的過程 ，而且，我還相信，在飛船發射升空的那一開始，以及之後的半年多的旅程，加之登陸之後，返回來，載人登陸火星的熱度將維持一年多，你們信不信？
畢竟，這是個大事件，是人類的一大步。
