新國標發佈以來，行業吵吵嚷嚷的話題怎麼也離不開這三個字！近日，行業被一大波“首批符合新國標電動自行車企業”稱號的熱點霸屏，新國標似乎早已成為業內人士茶餘飯後的談資！
新國標於2018年5月15日發佈，2019年4月15日正式實施，這其中留出11個月的過渡期，為了是讓市場慢慢消化吸收“新國標”三個字的內涵和外延，廠家企業能有足夠的時間去研發符合新規定的國標車型，經銷商也不用著急忙慌地清理庫存！
現在全國上下都開啟全面整治電動車，但很多地區在實施的過程中，卻不盡如人意！近日，電動車時代網發現多個地區竟然無視過渡期，直接進經銷商的店面檢查，對於不符合規定的“超標車”直接上封條扣走！一大半的經銷商有苦說不出，說好的過渡期呢？
據最新消息，溫州相關部門對超標車進行整治查處，直接進當地經銷商門店進行突擊檢查，一旦發現超標電動車後，直接上封條扣走。封條的時間是2018年5月29日，也就是昨天！
除了溫州地區的“一刀切”案例以外，還了解到常熟市也有相同的情況發生，不過常熟市的整治風貌更甚。
據瞭解，5月28日，常熟近60名執法人員對電動車門店進行檢查。這次整治的重點就是針對整車經銷商及維修店、電池、充電器等核心配件的經銷商。對電動車、蓄電池及充電器生產企業、電動自行車銷售單位、維修點及廢舊物資收購點實施檢查，摸清生產及在售電動自行車、蓄電池及充電器明示的生產企業名稱、品牌、標準、規格、庫存數量等底數。一經發現有違規行為，
最高罰款3萬元。
在調查的過程中，不少經銷商說他們還簽下了一紙“生死狀”，其實就是一張承諾書！
在整治過程中，嚴格貫徹執行國務院安委會關於電動自行車消防安全綜合治理工作的相關內容條款，對檢查發現缺失產品標識或標識不符合規定的產品，當場下發責令改正通知書；對於無廠名廠址且來源不明的商品，直接立案查處。
並對電動自行車生產企業、銷售單位生產銷售的電動自行車整車、蓄電池及充電器，維修點在維修過程中使用的蓄電池及充電器實施抽樣檢測。
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