隨著電動車新國標的發佈，全國各地針對超標車大行整治之風之時，全國的經銷商、消費者一片哀怨之氣之時，天津地區傳來了可歌可泣的好消息！
天津是毗鄰北京的國家中心城市，經濟非常發達，同時天津也是簡易款電動車生產集中地，愛瑪等一線電動車品牌都在天津。
根據最新消息，天津政府再次擔當表率作用，推出規範電動車出行的重磅舉措！與各地堅決堅持“一刀切”處理超標車的管理作風截然相反，而是適時適地，因地制宜地推出不僅開放電動車上路，而且給超標車免費上牌的重大決定！同時將新國標預留11個月的過渡期調整為3年，這也就意味著天津地區的經銷商獲得了免死“金牌”，在過渡期內，抓住機會，大幹一場，超標車瘋狂賣起來！
截至到目前，天津市已經完成了40多萬輛電動自行車的登記上牌工作，上牌車輛佔到了天津現有電動車總量的20%。據瞭解，本次登記上牌工作將持續到今年8月底，用戶可以自行前往距離最近的派出所進行登記辦理。本次免費登記上牌工作面向的是符合《電動自行車通用技術條件》（GB17761-1999）相關技術要求的電動自行車。對不符合該標準“超標車”可以辦理臨時牌照。臨時牌照有效期為三年，期滿後將禁止上路行駛。
較之動輒禁售、禁行，不考慮群眾死活的“一刀切”管理措施來說，天津政府因地制宜管理電動車的政策在全國範圍內起到了模範帶頭作用，想必，此時這40萬已經上了牌照的電動車車主心裡滿懷感激之情，心裡美滋滋。另一方面來說，短短一個多月，40萬好似千軍萬馬的電動車井然有序全部上牌完畢，更是彰顯出政策得到了廣大車主們的擁戴和認可！
天津政府對於超標車的寬鬆態度更是給了那些迫切想要清除整治，可吃力不討好的執法部門一記響亮的耳光，啪啪打臉。作為一線城市，天津無疑給全國各地的電動車市場做出了榜樣！從上半年山西忻州給予低速電動車五年過渡期，廣西南寧堅持電動車非機動車屬性不動搖，再到如今天津再次將新國標過渡期延長到三年，這些創新性的管理模式應該給予掌聲！
追溯歷史長河的漫長畫卷，武力蠻橫、武斷暴利的管理向來得不到人心的支持，只有以人為本，具體問題具體分析，從實際出發，想人民群眾之所想，急人民群眾之所急才不會被人們所唾棄！
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