在國內的新能源市場上，自主品牌一直在唱主角，越來越多自主新能源車的上市，讓不少人都覺得自主品牌已然已經完成彎道超車了！在新能源車陣營中，純電動是一大主流車系。如今自主品牌純電動車型已經涵蓋了轎車、SUV等細分領域，其中緊湊級轎車和緊湊型SUV是主力車型，大部分售價都在20萬元以上，補貼後售價大致在10~15萬元。雖然售價比傳統燃油車還是稍微有點高，但是購車純電動車似乎在北京等地已經成為趨勢。
如果你的購車預算在15萬左右，估計你也會考慮燃油版合資車。畢竟無論是品牌還是做工，燃油版合資車或許都更加有保證。不過純電動在政策補貼和出行便利性上，卻有著得天獨厚的優勢，這也使得不少合資品牌也要佈局純電動車型了。比如當今已經到店的軒逸純電版，就是迎合中國消費者的需求而推出的車型，其將對15萬級的純電動車市場形成強大的衝擊力。畢竟軒逸在中國已經擁有了強大的用戶基礎和品牌聲量，要賣火應該不難！
外觀方面，軒逸純電版保留了很多燃油版的設計元素，經典的V-Motion家族式設計構成高顏值外觀，讓人看一眼就能認得出它來。不過為了凸顯其自身獨特的身份，它還是有著諸多獨特的設計，最明顯的就是其封閉式的前格柵設計，藍色的底色加上鍍鉻飾條的裝飾，很有檔次感。另外車頭的充電口，車尾和側面的字牌，也彰顯了其自身純電動的定位。
軒逸純電版的整車長寬高分別為4677*1760*1520mm，軸距達到2700mm。得益於良好的整車尺寸，就算是增加了電池等部件，但是車內空間感依舊很足，一點都不會影響車內的乘坐體驗。從側面和尾部來看，其與燃油版軒逸一樣，顯得十分修長大氣有品質感。憑藉著燃油版的高知名度，相信純電動版的高顏值一樣能收穫不少消費者的青睞。
內飾方面，軒逸純電版基本上沿用了燃油版軒逸的整體設計，主體零部件的佈局和設計都大致相同。平底式三幅方向盤很有辨識度，極具運動風格，時尚感也提升了不少。中控臺中部搭載了一塊大尺寸液晶屏，可以與半液晶儀表盤進行信息互動，很實用，操作也很簡單。另外在中控區域還採用了旋鈕式換擋設計，很獨特，觸摸的手感也很細膩。
動力方面，軒逸純電版搭載了一臺永磁同步驅動電動機，其最大功率為80kW，峰值扭矩為254N.m。得益於這款曾得到沃德十佳評價的高效能發動機和再生協調製動系統，使得軒逸純電版的綜合續航達到338公里，難怪不少網友說：充電一次能跨省。
配置方面，軒逸純電版配備了遠程實時監測、倒車影像、OTA在線升級、手機互聯APP、高效能量再生協調剎車系統、ECO DRIVE節能駕駛助手、智能遙控鑰匙、VSP行人提示系統、IEB預碰撞智能剎車、LDW車道偏離預警系統、BSW變道盲區預警系統等實用配置，全方位保證出行安全和使用便利性。如今其補貼後的售價在17萬左右，這或許將會對自主品牌造成不小的衝擊。
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